CÂMARA DOS DEPUTADOS - OUTROS EVENTOS

Paulo, nosso presidente Erasto, o André. Sou Wesley Alves, diretor do Sindicato de Hipertacks de Brasília, delegado agora com muita honra da FRENAtaxe na nossa Frente Nacional. Pessoal, é da última vez que eu participei que foi a primeira reunião, deputado, eu fiz fiz o pedido de socorro, não vou deixar de continuar com esse pedido. O senhor está, eu venho acompanhando o senhor no Instagram, o senhor tem 1 batalha muito árdua, o senhor está de parabéns. E, falando sobre as transferências, a gente está precisando tanto aí porque tem pai de família, né, que já estão doentes, e precisando transferir, e estão numa certa dificuldade. E daqui pra frente? Se parar essa transferência, eu sou arrimo da minha família, né, ainda mantenho minhas outras filhas, aí eu pergunto, se eu faltar, quem vai render? Quem vai continuar contribuindo no no no alimentação na vida da minhas filhas? Tenho 3 filha Larissa, Lara e Taila Maria. Estou muito preocupado com isso, muito muito mesmo. Então a gente tem que ter essa transferência, a gente precisa dessas transferência, né? Sobre a linha de crédito, eu vi algum estado anunciando valor de crédito de 50000. Eu acho que isso essa parte deve deveria já sair de valor que se tire carro 0, porque se eu pegar 50000 é crédito muito baixo, você vai pra comprar carro usado, vai ter manutenção, e não vai ser de muita qualidade. Hoje você vai comprar o quê? Grand Siena 2018? Nada vai estar aí com 100, 150000 rodados, então não vai valer a pena. Essa linha de crédito tem que com certeza pra mim tem que partir no mínimo de 150000 pra carro 0, onde você pode comprar carro executivo, né, carro sedan preto, você compra aí 100 e 108000, né, o Nissan. Então eu acho que do do crédito, no mínimo 150000, já partindo daí pra ter a qualidade, né? Sobre os veículo picape, né, que falaram que iam ser liberados e tal, e assim, tem algumas cidades tipo Goianésia, aonde eu tenho o meu amigo Júnior, taxista de lá, ele tem Corolla. Ele acabou com esse carro, ele se arrependeu demais, e tem mais 2 colega que tem, acabou com o carro porque não é é lugar, onde tem muita usina, ele trabalha pra usina, prestando serviço pra empresa, então quer dizer, 1 picape vermelha muito bem. Eu acho que esse projeto, parece que já foi já foi concedido nessa lei, e os por ele ser de Goianésia, o sindicato deles é de Goiânia. Eles têm 1 dificuldade muito grande aí em torno de 120 a 140 quilômetro a diferença, eles sempre têm que, têm que ir até Goiânia pra resolver, né? Aqui em Brasília, graças a Deus a gente está quer quer aderir. Tanto é que eu fico muito feliz com o nosso amigo, infelizmente ele não está aqui, o Claudiano né, ele tem projeto aí de lei aí querendo as vans de 8 lugares. Pra Brasília também seria muito interessante, né? Porque, 8 lugares pra levar os turistas, familiares, exatamente pra essas cidades, né, do do estado do Goiás, até fazendas muito próximos aqui do local, né? E sobre a pirataria, quero deixar registrado aqui hoje, eu sou direto, como diretor do sindicato eu organizo as os evento de Brasília. Eu fui escoltado numa dessas desses eventos, com 15 a 20 taxista, por ter sido ameaçado por esses piratas, que quis que estavam querendo agredir os auditores da Cemobi, né, os auditores fiscais. Por quê? Porque eles não querem ser, vistoriados, muito menos fiscalizados, ou seja, já chegou patamar e o nome deles se chama livres. Por que livres? Deve ser livre de fiscalização, de taxa, do aplicativo, é o que o o resultado do aplicativo hoje é isso aí. O aplicativo hoje está cobrando aí de evento numa saída pra Taguatinga, num torno de 90 a 100 reais no aplicativo, e está pagando, eu quero deixar essa essa denúncia aqui, está pagando 48 reais pro motorista. Isso está fazendo o quê? A pessoa não querer mais atender no aplicativo, tá, deles lá. Sei que aqui não é pauta daqui mais do táxi mas eu tinha que deixar isso bem marcado aqui agora, e está pagando 48 reais, que é onde eu sei, o desconto deles é de 25 por 100, está dando 40 por 100. Está fazendo esses motoristas largarem o aplicativo e fazer o tal do livre. Chega no passageiro, abre aplicativo chamado Meta, cobrando 10 o KM 10 minuto. Isso 1 corrida dessa pra Taguatinga vai dar em torno de 250 a 300 reais. Isso foi cobrado com chefe do do Sindicato dos Auditores Fiscais, num relato que eu tive agora no no na no no plenário da Câmara dos Deputados aqui em Brasília, semana passada. Então quer dizer, a pirataria está muito solta, e em Goiânia quero parabenizar aqui o delegado de Goiânia, que já pela terceira ação que ele tem o vídeo filmando, apreendendo esses motoristas piratas que estão oferecendo livre Uber, motorista, quer dizer fora de plataforma pra isso. Ele aprendeu, já pela terceira vez aprendeu esses motoristas piratas, entendeu? Então quer dizer, quando o governo quer fazer, quando poder público quer fazer, eles fazem? Não fazem porque não querem. Eu faço parte da da do CEObs, aonde onde eles fazem 1 reunião com o comandante da PM, chefe do DETRAN, eles dizem que vai fazer 1 ação quando, aí em eventos. O evento acabou o quê? 2 horas da manhã? É hora que eles pegam e vão embora, eles querem chegar lá no começo e no final, que é o interessante, né da fiscalização simplesmente vão embora. Entendeu? Então quer dizer, só pra ter gasto público pra não resolver nada. Eles tinham que ficar no mínimo até 4 hora da manhã e eles não vão, eles pegam e vão embora. Quer dizer, não está tendo trabalho com excelência da parte do governo aqui do Distrito Federal, fora dos outros estados que deve ser muita dificuldade. Então eu quero agradecer a todos vocês essa oportunidade de estar aqui. Wesley Alves de Brasília. Obrigado, Wesley. Ignácio.