André Correa Joia

Bom dia a todos, estar a ser breve aqui. Bom dia a todos presentes, senhoras e senhoras deputadas, agradecer pelas palavras aí da deputada Leda Borges, dizer que é 1 enorme alegria e 1 honra que eu recebo essa esse prêmio em nome da companhia brasileira de trens urbanos. É prêmio tão importante e agradeço a essa casa pelo prestígio e pela pela indicação da deputada. Acho que muitos aqui podem se perguntar por que da CBTU né? E a resposta foi passada aí no vídeo institucional. A CBTU é o é 1 empresa do governo federal no âmbito nacional que que tem capacidade, expertise aí de 40 anos de de operar, executar e trabalhar no na no transporte de de veículos sobre trilhos, transporte de pessoas e transporte de massa, né? Dizer que em complemento aí as palavras do deputado, o sistema de transporte sobre trilhos ele é 1 espinha dorsal pra pra mobilidade urbana, pro transporte coletivo. Ele funciona como 1, como modal, a espinha dorsal que é complementar as demais modais, EE0 que e e as dimensões continentais que a gente tem no nosso país, e o porte dessas grandes cidades que nós temos, as capitais, e demais cidades brasileiras, elas viabilizam essa implementação devido ao ao ao aos parâmetros né de fluxo de passageiro horas que a gente tem aí todos os dias de deslocamento nessas cidades. Comparando aí com os demais países né do que a gente tem Estados Unidos, de também de dimensões continentais, a própria Europa e a China, tudo a implantação do sistema sobre trilhos e ela vai de encontro pra melhoria da qualidade de serviço e nível pra melhoria da qualidade de vida e nível de serviço dessa da mobilidade urbana e necessidades. E dizer também que como principais características como foi falado no vídeo, a a redução da da emissão né de de gases poluentes de carbono, a gente está falando aí em termos de de passageiro por por quilômetro né, no no sistema deste capacidade sobre trilhos ele tem percentual de mais de 50 por 100 de redução da emissão de poluentes, e quando a gente fala do do transporte de unidades de trens de unidade elétrica como é feito os sistemas de metrô ou na operação que a gente tem em Recife, a gente fala da redução de mais de 20 por 100 de de emissão de carbono quando se fala de passageiro por quilômetro transportado comparado às alternativas da gente utilizar né, inflar mais ainda as nossas faixas de de rolamentos rodoviários. A gente tem a redução também no no impacto de deslocamentos diários né, já que a gente fala dessas ferrovias subutilizados que a gente fala aí mais de 20000 quilômetros disponíveis aí nessas nos entornos de grandes cidades e capitais. E quando a gente trabalha na na na reutilização, no aproveitamento dessas linhas, a gente está falando de de retirar veículos rodoviários, carros particulares, e da e desafogar a a malha rodoviária brasileira. Então a gente, a gente tem toda toda essas melhorias e no final a gente, eu queria só concluir com 1 com 1 frase aqui, que dizer que que é emblemático pra gente esse prêmio de saneamento, de mobilidade de saneamento e habitação, instituído por essa Câmara dos Deputados, e não se trata de prêmio de significado qualquer pra gente, Ele reconhece a CBTU né como parte vital da da sociedade, e também envia 1 mensagem pra todos nós, dizendo que sem mobilidade, sem transporte digno né, de qualidade, de baixo impacto ambiental, não não tem desenvolvimento. Por isso, mais 1 vez eu agradeço a a essa casa e a deputada Leda Borges pela pela indicação.