Tiago de Sousa Pereira

ANAC reconhece irregularidades no setor aéreo, mas elogia regras e empresas nacionais. O custo por assento-quilômetro é competitivo internacionalmente. Objetivo é melhorar, reduzir barreiras de entrada, promover no exterior e aproveitar turismo interno. Necessidade de cooperar para superar desafios econômicos e combustível caro.

Diretor-Presidente Substituto - ANAC: melhoria possível na competitividade do transporte aéreo, mas foco é segurança e sustentabilidade; regulação rigorosa e promoção de competição desde a criação da ANAC.

Diretor-Presidente Substituto - Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC: ANAC busca novas empresas aéreas no mercado brasileiro, mas não facilita.

De acordo com o Diretor-Presidente Substituto da ANAC, é amplo definir o mercado de aviação como perfeito ou não, mas a ANAC trabalha continuamente para melhorar o ambiente regulatório, garantir segurança operacional e contractual, e promover concorrência. Não confirmou existência de problemas no mercado atualmente, mas admite possibilidade de erros ocorrendo.

Diretor-Presidente Substituto - ANAC sugeriu possibilidade de melhoria na área de suas atribuições, ao contrário, seria vista como perfeição e sem margem de melhorias.

Desde 2005, ANAC implementa medidas desburocratizantes, promovendo eficiência, de acordo com Diretor-Presidente Substituto - Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC.

Diretor-Presidente Substituto da ANAC: objetivo em reduzir burocracia da aviação civil, acelerar certificação de empresas, utilizar manuais de subsidiárias estrangeiras com boa reputação de aviação civil, promover mercado aéreo brasileiro no exterior com apoio do ministério e simplificar exigências desnecessárias, mantendo foco em segurança.

Diretor-Presidente Substituto - ANAC propõe continuar reduzindo barreiras de entrada no setor aéreo, exemplificando com a redução do processo de aprovação de voos por horário negociados entre empresas aéreas e aeroportos, passando de uma burocrática negociação de três meses com várias entidades para um simples registro no sistema da ANAC.

Diretor-Presidente Substituto - Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC: "A ANAC corrige falha de mercado através da regulação, garantindo segurança no transporte aéreo. Mercado super regulado, mas literatura e experiência brasileira demonstram popularização com desregulamentação econômica, como nos EUA e Europa. No Brasil, desregulamentação econômica aconteceu no início dos anos 2000, impulsionada pelo setor de turismo, democratizando o acesso ao transporte aéreo."

Menor número de concorrentes corresponde a preços mais altos da passagem aérea, afirma Diretor-Presidente Substituto - Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC.

Diretor-Presidente Substituto da ANAC:

Diretor-Presidente Substituto - Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC: Nenhum caso comprovado de cartel nas empresas aéreas. É necessário investigar a fundo.

Concorrência impacta preço passeios aéreos; ANAC promove competição, desregulamentação; estudo ANAC confirma competição reduz preços; sem comprovação de cartel na aviação por CAD.

Agência e governo federal trabalhando no aumento de instalação de novas empresas aeronáuticas no Brasil, competindo internacionalmente.

Diretor-Presidente Substituto da ANAC: mercado brasileiro promissor, sem barreiras regulatórias para novas empresas. Objetivo: atrair mais companhias aéreas. Potencial de crescimento no turismo e transporte aéreo no Brasil comparado a outros países. Referência a benchmark interno com Chile e Colômbia, com emphasis na Colômbia, geografia similar ao Brasil. Menção pessoal com filho nos EUA.