Anderson Pomini

O Presidente - Porto de Santos projeta o túnel com 21 metros de profundidade para garantir a viabilidade técnica da futura expansão do canal para 17 metros, atendendo à navegação internacional.

O Presidente - Porto de Santos defende a construção do túnel Santos-Guarujá como uma obra estruturante de alto impacto socioeconômico e ambiental. Ressalta a redução da emissão de carbono, a eliminação de palafitas, a valorização imobiliária e a otimização da logística portuária, destacando que o projeto conta com modelo de financiamento compartilhado e articulação política robusta entre União, Estado e municípios.