COMISSÃO DE DESENVOLVIMENTO URBANO

Reunião de audiência pública da CDU sobre implantação de VLT em Brasília e região; presentes autoridades, senadores, prefeitos, assessores e técnicos; VLT beneficiará 500 mil pessoas, com menor tempo de viagem e maior capacidade; orçamento de R$308 milhões disponíveis graças à senadora Hilda Moraes; projeto prevê ligação até Luziânia; apoio da bancada de Goiás e Distrito Federal; discussão sobre operacionalização e detalhes do projeto.

Satisfação de CBTU em participar do projeto de transporte sobre trilhos no entorno de Brasília. Apoio à emenda do senador e interesse da deputada. Intenção de executar projeto, beneficiando a região e aliviar trânsito rodoviário. Prontos para plano de ação com engenheiros. Agradecimento ao presidente José Marques.

Deputada discute projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) da CBTU, conectando Brasília-Luziânia com 27 VLTs. Em 2022, transportou 50 milhões de passageiros, tendo impacto ambiental positivo. Novo trecho de 60 km previsto, atendendo 196 mil pessoas em Valparaíso, com três estações e proposta de capacidade de 1.200 passageiros, integrando com metrô DF ou terminal na Rua do Ferroviária. Autoorpeção é a opção de material rodante recomendada.

Participante discutiu projeto CBTU em Brasília-Luziânia, sua expertise em veículos leves sobre trilhos e comparação de modalidades de transporte. Ele também mencionou o potencial econômico e de sustentabilidade do transporte metroferroviário, e detalhou a situação atual da ferrovia e a demanda potencial do município. Ele propôs a utilização de veículos de auto propulsão como melhor opção imediata.

Participante optou por alto propulsor diesel hidráulico, visto como inviável escolha de sistema elétrico ou terceiro trilho devido ao compartilhamento de via. Adequado superestrutura e dormentação bitola, porém combinação de diesel com carne pelo compartilhamento de via.

Participante propõe investimento em material rodante com menores emissões de diesel, considera tecnologias híbrida e hidrogênio, e tem planos de iniciar operação no distrito Jardim Ingá, expandindo em futuro, e usando trilhos para induzir desenvolvimento e transporte pendular na rodoviária como plano piloto.

Participante propôs um tempo de percurso de 92 minutos entre Jardim Dingá e rodoferroviária, considerando velocidade média de 60 km/h. Com melhoria, tempo poderá ser reduzido para 72 minutos até rodoferroviária e 50 minutos até Valparaíso. Capacidade diária de transporte é de 24.640 pessoas, com 22 viagens diárias, incluindo integração rodoviária via ônibus.

Participante propõe integração trem-ônibus com baixo custo, reduzindo espera em estações e usando dados paramétricos da CBTU. Identificou problemas na infraestrutura ferroviária e apresentou soluções, como desvios e uma estação coberta. Discutiu traçado da linha, localização de estações e projeto de oficinas e pátio para a frota.

Custo principal é aquisição de material rodante, VLTs, que corresponde a cerca de 65%. Processo de implantação já superado, facilitando projeto e reduzindo custos e tempo.

Participante propôs tarifa de seis reais com base no custo operacional e demanda de usuários, sendo viável com ocupação de transporte de 60-80% nos horários de pico.

Participante fala sobre análise de custos para OPEX, considerando diferentes fatores e chegando a ocupação conservadora de 90% no pico e 30% no vale. Também menciona comparação com outros modais, incluindo um sistema de transporte com tarifas variáveis e frequência de 15 minutos a 1 hora. Em contraste, transporte individual com apenas combustível é, em média, R$24.

Participante propõe tarifa de 6 reais por 90 minutos de transporte coletivo experimental usando VLTs, esperando iniciar o projeto em 2023, com estudos técnicos, demanda e contratação do projeto executivo em 2024, mantendo tarifa inicial de custo zero. Visita às obras da CBTU em outras cidades como exemplo.

Deputada pede licença para passar palavra a senadora e depois à deputada Flávia, devido às ausências de outros parlamentares.

Senadora realizing public audience on mobility, expressing initial skepticism regret, mentioning parliamentary mandates and long-term commitment, highlighting the necessity of solving mobility problem and long travel times, especially for those with special needs children. She refers to gratitude and hope for partnership and federal district government action, ending with thanks to guests and participants and voting on a mobility matter.

Deputada agradece apoio da senadora, sempre atenta ao Distrito Federal; propunham ação parlamentar, mas não aprovada; colocaram no orçamento.

Deputada elogia avanços na pauta de mobilidade e anuncia ação com orçamento de 308 milhões para melhorar transporte na região, apoiada por parlamentares e prefeitos. Sua fé e perseverança na causa foram destacadas. O apoio à CBTU e à execução da obra também foram mencionados, esperando que a população se beneficie assim que possível.

Deputada elogiada por liderança, união na bancada de Goiás desejando boa viagem. Senador e outros líderes também falarão. Zacarias aguarda por idade.

Deputado fala sobre sonho de realizações, sua luta por hospital de pediatria em Goiânia, choque com trânsito em Brasília, impacto no povo e apoio a melhorias no transporte, incluindo tren ao longo da região.

Deputada incentiva sonhos coletivos, agradece contribuição e cede palavra prefeito e senador.

Senador afirma ter colocado recursos em cidades do entorno durante mandato, quer que região seja considerada em jogos políticos de Goiás e aponta falta de coordenação entre legislações. Ele lutou por investimentos no entorno, incluindo mobilidade, e propôs colocação de recurso de emenda para isso, convocando outros parlamentares a trabalharem juntos. O sonho é que, com apoio de forças políticas e assinatura de convênios, obra comece a ser viabilizada em 60 dias.

Deputada propõe união para iniciar viagens experimentais de um novo modo de transporte no segundo semestre de 2023, espera ouvir sobre a participação de Goiás e GDF, e agradece a presença de outros políticos e precandidatos atentos ao assunto.

Subsecretário de Políticas para Cidades e Transporte - Governo de Goiás falou sobre priorizar o entorno, com foco em mobilidade e menor dependência de Brasília. Mencionou VLT como solução concreta, estudos com CBTU e complementariedade com BRT. Discutirá transporte interestadual e integração com sistema local em Goiás e Distrito Federal, usando VLT como exemplo. Governo do estado propôs lei para integração, buscando solução para "orfandade" do entorno.

Deputada agradece a Miguel por sua contribuição técnica e conhecimento sobre o tema. Ela o considera a pessoa mais adequada para representar o governador e o estado. Ela também elogia Walter Casimiro, atual secretário do Distrito Federal, por seu sonho compartilhado e atuação atual como secretário de obras.

Projeto trem Luziânia-Brasília: interrompido por desestatização, agora visado sistema ônibus utilizando infraestrutura ferroviária. Necessidade de integração com metrô discutida, além de definição de tarifa. Governador do DF engageado, Secretaria de Obras preparando interferências na rodovia ferroviária e articulando com DETRAN.

Deputada agradece secretário Casimiro e governos de Distrito Federal e Goiás por sua dedicação e esforços para melhorar a região sul com mais de um milhão de habitantes. Ela também agradece e envia seu abraço e reconhecimento ao representante do GDF. Além disso, ela cede a palavra para Miguel, Carol e prefeito Carlinhos, representantes dos executivos municipais.

Secretária de Estado do Entorno do Distrito Federal - Governo de Goiás fala sobre transporte no entorno; destaca importância de integração, consórcio e infraestrutura; menciona participação de governo, união e prefeitos; refere-se a necessidade de cuidado com segurança viária e sustentabilidade.

Tornar a palavra para o senador Hilda pra fazer adendo antes de passar para o doutor Zeno Zeno.

Senador - Senado Federal propõe acelerar assinatura de cooperação entre Goiás e GDF, para iniciar obra no segundo semestre; pede atenção a responsabilidades antes do recesso do Congresso.

Deputada fala sobre histórico de ação sem orçamento e rubrica, agora é fácil reconhecer e dar boas-vindas ao secretário de mobilidade urbana, Zeno.

Desde início do governo, ação para facilitar transporte no entorno, permitindo ônibus em vias expressas do BRT, com segurança e reduzindo tempo de viagem. Reuniões contínuas com secretaria do entorno, buscando alternativas e planejando integração com GDE. Governo pronto a receber população do entorno, oferecendo transporte confortável, seguro e de baixo custo, alcançando equilíbrio econômico-financeiro.

Deputada se refere a aprovação de duplicação de marginal em Santa Maria, promove acesso livre a diferentes modalidades de transporte e destaca a importância de diminuir a poluição. Ela agradece a divina providência e a presença das autoridades, incluindo senadores, deputados federais e prefeito. Deputada elogia o prefeito e sua aprovação, passando a palavra para ele.

Prefeito de Novo Gama, GO agradece convite, cumprimenta participantes e elogia iniciativa da deputada Leda Borges. Menciona histórico de senadora Hilda de Moraes em obras regionais. Destaca importância de Velho Ali e BRT. Solicita extensão do BRT até Novo Gama. Pede apoio de Miguel e Carol para termo de cooperação entre governos. Expressa certeza de que o sonho da população está próximo de se realizar com esforço da bancada de Goiás e Distrito Federal.

Deputada agradece esforço do prefeito no tema, único a fazê-lo desde 2006, diferentemente de outros.

O discurso destaca a importância do transporte ferroviário no Brasil, enfatizando a necessidade de substituir o BRT por um sistema de metroferrovário. O orador menciona a queda do transporte de passageiros e critica a priorização do automóvel. Ele argumenta que a implementação de um sistema eficiente beneficiaria a população, reduzindo acidentes e emissões. A proposta inclui integrar ônibus e trens para otimizar deslocamentos, ressaltando que a CBTU já possui autorização e infraestrutura necessárias. O discurso também sugere que a retomada do transporte ferroviário pode servir como um modelo para outras regiões do Brasil.

Senador propõe conclusão em menos de dois anos de ferrovia entre Brasília e Goiânia, argumentando que BRTs causaram problemas em Goiânia. Discussão sobre união de governos para custeio e operação, com eficiência em transporte e desenvolvimento imobiliário. Critica abandonado plano anterior de transporte ferroviário.

Analista Legislativo e Pesquisador - Senado Federal propõe aprovação do projeto Luzi Valpara Brasília para incentivar outros projetos de ligações ferroviárias. Duas fábricas de VLTs no Brasil, mas consertar linhas ferroviárias poderia reativar outras. VLTs elétricos podem reduzir emissões e circularção de automóveis, com opção a conversão para diesel se necessário. Atualmente, há recursos disponíveis para o projeto, então é importante agir agora.

Senador propõe monotrilho em Goiás, mas enfrenta dificuldades políticas. Compara com concessão do Canal do Panamá e defende união de técnicos e políticos para resolver problemas de transporte. Elogia CBTU e outros técnicos presentes. Sua emenda visa ajudar no financiamento, priorizando interesse nacional. Espera rápida assinatura de acordo entre governos estadual e federal. Projeto está no orçamento federal de mobilidade, com apoio da empresa operacional.

Deputada refere-se à importância histórica do momento, com diversas tentativas frustradas de união prévias. Ela menciona a presença selecionada de indivíduos e expressa sua primeira vez participando do evento, desejando também à sua colega e delegada a implantação de algo similar em Juiz de Fora.

Deputada elogia audiência pública e participantes; refere satisfação por esclarecimento dado por pesquisador; cumprimenta autoridades presentes; discute problemas com transporte público em sua cidade, Juiz de Fora; menciona suspeitas e dispensa de cobradores; sugerem outras alternativas de transporte e interesses econômicos por trás do status quo; expressa necessidade de coragem para mudar a situação atual; agradece e deseja boa sorte ao senador.

Deputada agradece presentes e propõe foto antes de falar; dá recado ao prefeito.

Analista Legislativo e Pesquisador - Senado Federal: Com maior capacidade de trens e adição de BRTs, transporte público com melhor fluidez em diferentes distâncias.

Maria com o novo gama ainda vai ajudar mais a região do entorno. É claro encerrado.

Deputada agradece histórica oportunidade e às autoridades.