Alessandro Fattiole

A luta continua para aprovar o projeto de lei, iniciando o trabalho nas comissões. Espera-se que a medida traga soluções.

O Participante destacou a importância da busca por soluções através de votação no plenário e a necessidade de apoio de mais lideranças e taxistas. Enfatizou que problemas locais devem ser resolvidos nas esferas apropriadas, como prefeituras e assembleias estaduais, e que questões nacionais devem ser tratadas no Congresso. Reforçou que interações distantes não são efetivas e que a verdadeira resolução demanda trabalho direto nos gabinetes e corredores. Convidou a todos para se unirem nesse esforço.

O Participante explicou que a elaboração de medidas em Brasília é um processo demorado, comparado à construção civil, onde é preciso preparar o terreno e ajustar projetos conforme necessário. Destacou que a luta pela transferência de alvarás começou há um ano e meio, envolvendo diálogos com deputados e senadores. Embora haja projetos de lei em trâmite, a medida provisória surgiu devido à urgência do prazo, apresentando-se como a solução mais rápida.

Se fosse dia 10. Segunda semana será melhor. Merece. A gente no dia.

Se identificar, está se perguntando então Alessandro Faccioli com 2 t's, vicepresidente da FRENA Táxi com 2 N's. Bom pessoal, pra encerrar a reunião e o Pedro Paulo precisa ser liberado, pra deixar registrado o que foi falado antes e que não foi filmado tal. Responsabilidade do que nós estamos fazendo aqui, profissionalismo, né? Nós passamos por alguns problemas aí de algum parlamentar e alguns umas pessoas empolgadas divulgando coisas que não são totalmente verdade. Então pessoal quem está nos assistindo os trabalhos aqui estão sendo fortes. Sobre as transferências elas não a situação não está fácil. Nós estamos lutando sim, estamos trabalhando sim, existem algumas condições, mas nada garante que nós vamos conseguir até abril e se vamos realmente conseguir. Então você taxista que pretende transferir o seu alvará prum prum ente querido, ou pra alguém que você queira, transfira o mais rápido possível, não deixe pra depois de abril de 2025. Se conseguirmos, maravilha, é o que nós estamos tentando aqui. E muita gente trabalhando com responsabilidade, Pedro Paulo nosso presidente, advogados que venham até aqui, lideranças do táxi que vem sempre aqui, como diz o Inácio com muito sacrifício, e não temos o apoio devido e precisam que mais lideranças venham pra cá, engrossar o caldo pra que a gente consiga êxito na situação. Não é fica deixando pras nossas costas só de quem vem pra cá toda hora. Venham também, a FREN ATX é super importante nisso, mas as federações, a confederação e outros sindicatos também. Então venham ou pelo menos colaborem pra quem vem, pra que a gente fortaleça a situação. Então entendam o seguinte taxistas, não está fácil, então transfiram, não deixam pra depois, porque depois vocês podem se prejudicar, porque se não der certo tudo o que a gente está tentando, vocês perderão o alvará e e tomarão 1 decisão que vai prejudicar o futuro de todos vocês. Se querem realmente transfira, transfira o mais rápido possível, não deixe pra depois. E sobre a linha de crédito, amanhã teremos a reunião no Ministério do da da Fazenda, e muitos estatistas me ligando, ô Fachable, o presidente sancionou, já tem deputado falando que já temos 1 linha de crédito? Não temos, a gente precisa regulamentar com o Ministério do da Fazenda pra regulamentar o projeto da do Acredita pra ver as condições desse dessa linha crédito, o valor que vai ser concedido, os juros subsidiados, quais são, então calma gente, quando a gente fala que nós estamos lutando e que ainda não está resolvido é porque não está. Teve que até duvidou de mim Pedro Paulo, falou não, ah eu vou no banco, eu falei então vai lá no banco. Não, eu vi o deputado falando que já está liberado, o presidente da senhora, então vai no banco. Ele foi no banco e voltou, não tem nada resolvido ainda. Eu falei, eu falei, pô. Então acredite em quem está aqui, lutando com responsabilidade e levando a verdade pra vocês. A linha de crédito foi aprovada, foi sancionada, mas precisa ser regulamentada junto ao Ministério do do da Fazenda, e o Pedro Paulo está lutando em cima disso e nós também, está bom? Abraço e vão vão forte nesses trabalhos que a gente precisa correr