Diogo Bier

Martial Boa tarde, tudo bem? Como está a vossa excelência de saúde e as demais autoridades e chancelar que a Ferdes aí é parceira pra que a gente possa trazer números e sensibilizar, todo o país de que nós estamos passando por 1 catástrofe climática, que encerra dia 30 e de dezembro, mas que a catástrofe econômica do estado do Rio Grande do Sul ela vai precisar dum esforço, orgulho de todos os parlamentares e de toda a nação pra que o Rio Grande do Sul possa assim voltar a ter índices favoráveis de desenvolvimento. No primeiro semestre de 2024, senhoras e senhoras, é o fluxo comercial do aeroporto Salgado Filho, levantamento da inspetoria da Receita Federal, ele foi de 116000000 de dólares, ou seja, menos 42.7 por 100 do primeiro semestre de 2023. E a gente pode separar isso em importações e exportações, importações 97.9 milhões de dólares e as exportações de 8.2 milhões de doses pra fechar esse 116. Para ser mais preciso os setores deputado Marcelo mais afetados na exportação foram o refino de petróleo a indústria de refino de petróleo e a indústria dos calçados né Coreiro calçadista principalmente dos calçados de couro já nas importações dos componentes eletrônicos e evidentemente e aparelhos voltados para a saúde para médico sabe o a unidade de estudos econômicos da fiegues é entendeu que o fluxo comercial ele foi 75 milhões de dólares abaixo do esperado tá e que a progressão da fiex era que nós tivéssemos 1 movimentação de 298000000 de dólares e nós tivemos apenas de do 202. 9 cidade justamente 1 diferença de 95000000. E pela nossa projeção, o impacto estimado é de 10000000000 de reais em vendas só na indústria. E quando a gente está falando justamente do impacto na indústria, vale a pena ressaltar que isso impacta diretamente na arrecadação de ICMS do governo do estado, porque a indústria gaúcha ela representa 55 por 100 do ICMS, é o maior contribuinte, é o maior parceiro do governo do estado pra gerar nota fiscal né, então nós vamos ter impacto por mais que a gente tenha tido aí né, arrolamento dos juros da dívida e tudo mais, a gente sabe que no momento que a indústria não vai bem e quando a gente vê justamente os últimos 10 anos a indústria está estagnada em relação ao PIB e consequentemente a gente tem muita dificuldade de aumentar arrecadação se a gente não conseguir chegar num denominador comum e e começar a olhar pra indústria assim como o principal parceiro do estado pra gerar justamente ICMS tá então justamente por essas projeções da FIES, o PIB gaúcho que tinha como projeção 4.7 por 100 de crescimento provavelmente vai ter de 3 vírgula Já a a indústria que vem crescendo menos tinha justamente 1 projeção de 0.8, de crescimento e vai ter 0.5 por 100 então é é quando a gente entende isso a gente vê que falta muito ainda pra gente recuperar os índices de 2022 que aí também já é reflexo da pandemia então nós, todos nós, país inteiro teve esse reflexo em 2022, a gente começou a ter índices favoráveis e agora vem a enchente e aí a gente tem que se dar conta justamente que cada vez mais a gente precisa cortar o mal pela raiz e preparar porque provavelmente essa incidência climática vai ter ciclo muito menor do que quase século como teve da última vez então a situação do Rio Grande do Sul ela é complicada quando a gente olha justamente pro próprio arcabouço fiscal, deputados, se me permite, nós já vemos aí inclusive 1, penso do governo federal que acaba sendo obrigado a a cortar custos, a cortar gastos nesse sentido pra que possa justamente contemplar o arcabouço fiscal e aí fica justamente a dúvida, porque até dia 30 e de dezembro nós continuamos em calamidade, mas será que nós vamos conseguir prorrogar as notícias daqui no Rio Grande do Sul é que é o governador Eduardo Leite conversou e e pediu pressa e urgência pro pro nosso esteve no Rio Grande do Sul numa na inauguração da bio CMPC 1 planta mais sustentável né 1 operação mais sustentável da CMPC aqui no Rio Grande do Sul e ele fala justamente desse fundo de reconstrução de 6.5 bilhões que ele tinha como olhar não só esses 6.5 bilhões, como também tudo que não pudesse ter operado né lembrando que o projeto de lei 30 e 17 que tramitou no congresso ele teve hiato da medida provisória e, e isso frustra as garantias reais então, eu fui desculpa, frustra a operação com fundo garantidor que era quem dava lastro pra essa operação do pronamp solidário em relação ao Rio Grande do Sul. Então, eu acredito que nós temos que sensibilizar, tempo, pra mostrar sim, e a calamidade ela não para dia 30 e de dezembro, e que esses recursos são fundamentais e preponderantes pra indústria e pra arrecadação de impostos e pra que o Rio Grande do Sul possa voltar a ter índices favoráveis de crescimento e aí quando a gente olha justamente pro Rio Grande do Sul que é estado produtor, que é estado que gera muito mais imposto pro governo federal do que recebe, também fica aí penso de que o país inteiro tem que se sensibilizar porque no momento que nós não tivermos condições de concorrer com o mercado nacional e global justamente pelo custo de logística, custo de 100 do PIB nos Estados Unidos é 7 ou 8 por 100, por mais que a gente produza no agro e tem 1 indústria de máquinas agrícolas que gera tanta tecnologia, muitas vezes a gente perde a competitividade nessa logística. E em função justamente dessa logística precária não só aérea e até pelo Rio Grande do Sul pela condição geográfica já concluindo o deputado Marcel Obrigado. Estamos num extremo do do nosso país então a gente sabe que a ferrovia vai chegar por último aqui, que nós vamos ter dificuldade num modal que seria muito mais interessante né, e agregar justamente, aproveitar todo esse essa comoção pra que a gente possa acelerar esse processo de dragagens pra que as hidrovias também possam gerar competitividade. Quando a gente tiver, é justamente 1 interação desses modais, seja o aéreo, seja, o rodoviário, o fluvial EEE0E0 hidroviário nós vamos poder ser mais competitivos até pra que a nossa produção industrial e a nossa produção primária possa chegar não só no Brasil como em todo mundo.