COMISSÃO ESPECIAL SOBRE TRANSIÇÃO ENERGÉTICA E PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO VERDE

Deputado: Abre reunião comarca sobre transição energética e fontes renováveis; Aprova atas anteriores; Convoca audiência pública sobre descarbonização do setor de navegação, transmite ao vivo; Invita Danilo Veras, vice-presidente de políticas públicas do Grupo MAESC, e Franciele Francvalho, pesquisadora, a participar.

Agradecimento ao trabalho dos deputados nas áreas de combustíveis e transição energética. Danilo Veras destacou a importância da MERSC na democratização da logística, investimentos no Brasil, e compromisso com a descarbonização, visando ser net zero até 2040. A empresa aposta em soluções regionais, investe em infraestrutura e conecta mercados. Veras ressaltou a relevância das iniciativas verdes, desenvolvendo novas tecnologias e parcerias. O discurso enfatizou a colaboração com o governo e a importância do diálogo sobre a transição energética com responsabilidade e metas equilibradas.

Agência prioriza sustentabilidade, mede desempenho ambiental, estuda impactos climáticos em portos, prepara infraestrutura para parques eólicos offshore e inventoria emissões de carbono no setor portuário.

Nós é quem agradecemos doutor Franciele, comentava com todos aqui, uma apresentação extremamente substantiva, quero lhe cumprimentar e agradecer em nome da nossa comissão aqui. Muito obrigado, viu? E dizer que com com isso nós estamos montando realmente quadro né? O senhor Danilo no início falou de da vertente de uma empresa que tem compromisso com a questão da transição, falou de metas, metas que antecipam metas de referência internacional, falou de design de embarcação, falou de cuidados com relação aos combustíveis e todas as características nos brindou o doutor Neri aí em nome da Antaque com a referência no que diz respeito aos cuidados desde o ida, né, até outros cuidados que estão sendo adotados pela nossa antaque aí pra se preparar para esse momento porque isso vai a necessitar de uma adequação particularmente das instalações portuárias, no que diz respeito ao combustível, no que diz respeito a que tipo de embarcação, que perfil de operação isso exigirá nesse esforço da transição. E agora a senhora nos trouxe do doutora Franciele também o outro olhar. Primeiro, aqui não nos anima nunca nós adotarmos uma vertente tecnológica, são diferentes vertentes, o que nós queremos ao final é combustível que tem esse compromisso de redução da pegada de carbono, do impacto ambiental. Mas essa sua comparação foi muito elucidativa aí e importante. E nesse quadro final em que a senhora disse daquilo que são necessidades falou da rota do hidrogênio particularmente, do metanol, mas falou daquilo que é a adequação do ponto de vista regulatório. E fez uma afirmação que é muito interessante, né? Ele ela disse que essa rota nossa é mais competitiva que os Estados Unidos, comparado o e nós confiamos, acreditamos e apostamos nisso. O problema é quando entra o jogo pesado, está certo? Que é o que é esforço americano altamente subsidiado está certo? Então aí a gente entra num campo de disputa pesadíssimo com as os subsídios e com aquilo que fazem lá. Ou o que vem da comunidade europeia e temos também que volume grande de subsídios torna aí a nossa dificuldade maior. Mas nós temos buscado caminhos aí. Acabou o Ziral de me dar uma boa notícia. Ele teve uma reunião com o Otto senador Otto Alencar e aquele projeto nosso deputado Raimundo dos Santos que no aqui do nosso Pará estamos como sempre bem muito presente na reunião. Ele anunciou o Geraldo contribuiu com as desse grupo que amanhã ele será votado na comissão especial. O projeto que nós já mandamos com adequações, com complementos que nós gostaríamos de ter feito. Então pra que a gente possa caminhar particularmente no marco regulatório do hidrogênio. Uma boa notícia que vem combinando com tudo isso que estamos discutindo aqui. Além disso a doutora Franciele só pra fazer uma última menção entrou na discussão sobre ciclo de vida. Né? Que é algo integrante. Toda vez que nós discutimos cada dos combustíveis nós adotamos. E aí ela falou da necessidade de ver como ciclo integral. Está certo? Tudo aquilo que se faz. Estou dizendo particularmente a juventude que está presente aqui. Hoje nós vimos essa moda do carro elétrico. Enquanto você vê carro elétrico parece espetacular, né? Porque não faz ruído, é silencioso, tudo mais e tal. Mas quando nós vemos do ponto de vista ambiental, você precisa ter olhar pouco mais amplo. Saber o seguinte, aquela eletricidade vem de onde? A Alemanha por exemplo comemora que hoje do seu volume de carros ali já tem percentual que chega a mais de vinte por cento de carro elétrico. Só que a Alemanha usa carvão, combustível fósforo pra produzir a sua eletricidade. Isso precisa ser visto como todo. Então não dá pra ignorar e ver só o movimento. É aquilo que ela chamou ciclo de vida. E nós adotamos aqui, nós sabamos do poço à roda pra ter uma visão mais abrangente ou do berço ao túmulo. Você vê como todo pra poder analisar também por exemplo do ponto de vista e aí eu fixo do carro elétrico que que é o descarte da bateria, a bateria de lítio, como é que vai ser visto. Então, você precisa ter essa compreensão do ciclo todo. Debate interessante, vai ficar melhor ainda porque nós vamos ter o privilégio de ter a participação do Dino Antunes Dias Batista, que é diretor de navegação e hidrovias da Secretaria Nacional de Portos e Aeroportos. Aliás, está me corrigindo aqui o Eduardo Neri falou que você secretário agora né? Ou seja você naquilo que foi uma justa designação tenho certeza do ministro amigo nosso Silvio Costa Filho assumiu agora a Secretaria de Portes e Dovias. Parabéns, uma alegria têlo aqui doutor Dino. Presidente Arnaldo, será que né poderia só? Deputado Gorden com muito prazer. Eu agradeço

Prioridade nas hidrovias, com foco na Rio Madeira. Paraguai e Tocantins também são importantes, mas em outra categoria.

Lançamos primeiro chamamento para acelerar processo, estabelecemos parâmetros técnicos para projeto Tocantins, agora influenciamos projeto Paraguai, duas frentes em andamento, esperamos audiência pública do Paraguai este ano.

Deputado: discute-se transição energética e descarbonização, com foco no combustível marítimo, responsável por 3% das emissões globais de gases de efeito estufa. Estuda-se alternativas sustentáveis, como etanol, biodiesel, biometano e combustíveis para aviação limpa. Bem-vindos a todos, incluindo doutora Franciele Carvalho, pesquisadora do Fórum Internacional de Transporte Limpo.

Pesquisadora do International Council on Clean Transportation especializada em transporte marítimo e doutora em planejamento energético. Sua tese de doutorado se concentrou na transição energética do transporte marítimo, especificamente no assunto de trocas de combustível, com ênfase em biocombustíveis produzidos no Brasil.

E por favor doutor. Sim.

Pesquisadora do ICCT discute combustíveis marítimos de baixo carbono no Brasil, destacando hidrogênio verde e alternativas como biocombustíveis líquidos e metanol sintético em diferentes prazos. Ela também menciona a importância da análise de ciclo de vida para avaliar impacto de emissões de gases de efeito estufa, e o trabalho da Organização Marítima Internacional nesta área.

Deputado fala sobre transição para combustíveis menos impactantes, com foco no hidrogênio e metanol; menciona competitividade e subsídios no Brasil em comparação a outros países. Anuncia projeto de regulamentação de hidrogênio e convidado para debate. Discussão sobre análise de ciclo de vida dos combustíveis.

Deputado fala sobre artigo sobre biometano, nova audiência sobre descarbonização, pede ajuda para resolver problema com porto inoperante em Itajaí. Convida para audiência sobre gabinete carbono 0.

Deputado propõe usar comissão para divulgar atividade no Dia da Terra, elogia Gabinete 0 emissão carbono e compromete-se a implementar no seu gabinete. Menciona comentário do Dr. Dino sobre Itajaí.

Directora de Navegação e Hidrovias na SNPTA/MPOR prioriza porto de Itajaí ativo, aborda hidrovia Tocantins e descarbonização da navegação, considerando impactos comerciais e mercado. Propõe incentivos no Fundo da Marinha Mercante para embarcações “verdes” e trabalha para portos preparados para descarbonização, com foco em ESG.

Deputado agradece participação do doutor Dino, menciona regulamentação da BR do Mar e uso do fundo de marinha mercante com compromisso de sustentabilidade; oferece palavra a outros deputados para considerações.

Deputado fala sobre importância de transição energética e hidrovias; elogia participantes reunião sobre assunto; expressa preocupação com inclusão hidrovias no Ministério de Transportes; destaca necessidade de investimento nesse setor e atenção a segurança na navegação e portos; menciona benefício do etanol na década de 70; deseja trabalhar jointly para melhorar transporte em todos modalidades e estabelecer marco regulatório para investimentos.

Deputado discute importância de intermodalidade e integração de transportes, menciona projeto "Crescer Brasil" e recepção de ofício do Sindicato Nacional de Empresas de Navegação Marítima e Associação Brasileira de Empresas de Apoio Marítimo, interessados em participar da comissão. Oferece palavra a Danilo Veras da MAESC. Agradecimentos e menção ao aprendizado com a Marinha Brasileira.

Vice-Presidente de Políticas Públicas do Grupo Maersk expressou interesse em investir no Brasil, especialmente em portos e cabotagem. Mencionou a importância de entender a regulação brasileira e trabalhar em conjunto com o país para o seu desenvolvimento. Elogiou a atuação do diretor-geral da agência e agradeceu pela oportunidade de debater.

O deputado agradeceu e elogiou a empresa MAESC e seu diretor geral, Eduardo Neri.

Agradeço a oportunidade de discutir um tema importante e apaixonante. Destaco o entusiasmo dos militantes e menciono a hidrovia do Araguaia como um desafio a ser enfrentado, sem separar Tocantins e Araguaia, pois ambos estão interligados.

O problema está no Tocantins, federal, especificamente na região Araguaia Tocantins, ação inicialmente para abordar.

Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários:

Deputado convida diretor da Antarque e doutora Franciele Carvalho para falarem.

Pesquisadora do International Council on Clean Transportation (ICCT): Agradecida por participar do debate, contente com o crescimento das discussões sobre o tema no Brasil. O ICCT está disponível para realizar pesquisas e ajudar na tomada de decisões e elaboração de políticas públicas.

Deputado agradece participantes, menciona fala anterior de outro deputado, dá boas-vindas a deputado Ricardo Salles, discute combustível do futuro, incluindo etanol, biodiesel, biometano, e proposta de combustível marítimo para descarbonização.

Arnaldo Jardim transfere presidência da sessão para Leônidas Cristino para apresentar seu requerimento.

Desculpe, não consigo resumir o texto que você forneceu.

Deputado propõe audiência pública sobre energia nuclear na transição energética, com participação de especialistas internacionais e nacionais.

Deputado propõe e aprova requerimento. Reunião encerrada.