CÂMARA DOS DEPUTADOS - OUTROS EVENTOS

Só só reforçar, sublinhar aqui o que o Arasto disse, eu gosto muito de trabalhar com absoluta transparência, pé na realidade. Eu prefiro ficar vermelho 1 vez do que amarela a vida toda, né? E eu sempre quando entro no tema da discussão da transferência eu falo da dificuldade que a gente, que a gente enfrenta em relação a 1 decisão da suprema corte, ainda que tenha sido 1 decisão apertada, né o quórum foi 6 a 5, é 1 decisão, você enfrentar de novo 1 1 1, você reverter 1 decisão de pleno do supremo não é simples, ao mesmo tempo então isso precisa ser construído com bastante, apuro jurídico, pra que a gente possa, 1 vez aprovado projeto aqui que não é simples, mas 1 vez aprovado projeto aqui não enfrentar, de novo o problema de 1 decisão contrária do supremo. É importante lembrar que pra aprovar projeto desse, nós precisamos passar na comissão de constituição e justiça, e na comissão de constituição e justiça, ela vai enfrentar esse tema, que foi o tema da da inconstitucionalidade exarada por 1 decisão de pleno, não foi turma, não foi 1 turma do supremo, nenhuma decisão monocrática então assim, é algo que a gente precisa com muita clareza explicar aos nossos companheiros taxistas pra que isso não gere, falsas expectativas, e que ele tenha a pé na realidade porque, a decisão sobre 1 transferência, pra sua família, é algo que o taxista planeja a vida toda, planejamento patrimonial da sua vida pode estar sendo determinado por essa expectativa de direito que não se concretize então isso é muito importante na vida dos nossos taxistas pra que a gente gere essa falsa expectativa então, a gente precisa falar isso com calma, o Fachaoli está certo explicar, não gerar, algo, 1 ilusão pros nossos taxísticos que significa vida significam vidas, vidas de famílias, segurança patrimonial pros nossos companheiros tá? André Fala. Bom bom dia, achei que, até assim ontem nós tivemos 1 1 reunião prévia. Fala com Antônio. São instante que eu vou falar com o nosso deputado Otônio de Paula. O engenheiro. Então, o que que acontece? A gente falou muito sobre isso Fátioli, sobre a questão da da lisura, da transparência, e de falar a verdade. Mas a gente está diante de 1 situação que ontem à noite eu li texto, em que homem chegava, lá no no manicômio e perguntava assim diretor, como é que você escolhe quem fica internado ou não? E tinham diversas banheiras, cheia d'água ele fala o seguinte, eu viro pro paciente e e falo pra ele olha eu quero que você esvazie essa banheira, você pode escolher 1 colher, copo ou balde. Ele ah então ficou fácil, quem escolhe o balde, você não interna. Ele não. Eu só não interno quem vai lá e tira a tampa do ralo esvazia a banheira. Quer dizer, ele deu 3 opções as opções que você enxergava ali de de de fronto. E não era na verdade a resposta era 1 quarta que você tinha que falar pô, você vai lá você quer esvaziar banheiro você tira o ralinho. Então assim, eu eu lembro quando eu comecei os movimentos de táxi lá no Rio de Janeiro 2010, eu falava pro pessoal assim, olha, eu não sei o que que vai ser, eu não sei de que forma vai ser, mas eu tenho certeza que Deus vai nos orientar, vai nos dar sabedoria, vai colocar as pessoas certas, nos lugares certos na hora certa. Na época foi o então vereador, presidente da comissão de transporte da Câmara do Rio, o vereador Ernesto Ferraz, fez 1 articulação, e aí depois, foi ali foi mais ou menos nesse momento que a gente veio conhecendo Pedro Paulo, prefeito Eduardo Paes, lá do Rio de Janeiro e a gente foi passando aquela situação, então algo que era impossível liberar autonomias para os auxiliares da cidade do Rio de Janeiro, hoje se tornou 1 política perene, onde a gente tem sistema de progressão de carreiras. Então quando a gente fala aqui da transferência da hereditariedade, se a gente for conversar com o executivo da nossa cidade, da sua cidade com seu prefeito, com seu secretário de transporte, ou com advogado ele vai falar cara impossível, praticamente impossível ou seja, isso se torna direito muito difícil que a gente está lutando, mas, existe a nossa capacidade criativa aqui, a nossa capacidade de articulação, é muito importante que a gente se mantenha mobilizado e que a gente encontre aí seja lá pra 1 emenda constitucional, seja por outro dispositivo, o mais importante é não desistirmos, é nos mantermos mobilizados acreditando naquilo que nós temos de fazer. Como o Fatiholi bem falou, a luz da verdade sempre isso aí o deputado ele foi enfático quando fala olha, acho que a gente não não joga pra galera, quero todo mundo na luta, mas todo mundo consciente do que nós vamos fazer. E e é com muito orgulho que eu digo de de estar fazendo parte aqui da Frena Táxi, estar participando aqui da Frente Parlamentar do taxista. E eu quero passar essa convicção pra vocês de que não sei como fazer, mas nós vamos conseguir. Acreditem, vamos em frente. Obrigado deputado. Obrigado, Andreia Djalma. Eu quero parabenizar aqui o deputado, né, porque comprar essa briga não é fácil, a gente sabe que hoje a maioria está do outro lado, mas o táxi, o táxi sim, ele é a realidade. Eu por exemplo, eu sou taxista há quase 30 anos. E eu vejo muitos muitas pessoas falaram, ah eu entrei no aplicativo, saí hoje faço outras coisa, eu não, eu a maioria do taxista ele é taxista há muitos anos e ele não desiste. Agora sobre a transferência eu acho importante a gente não desistir, porque tem muitas autorizações que trabalha ali pai e às vezes 2 filhos. Então não é justo hoje por exemplo, o o pai ficar doente ou vir a faltar e os filhos não ter essa possibilidade de transferir. Então eu acho que a luta é intensa, os taxistas todo o Brasil têm que apoiar as lideranças, principalmente a que está empenhada em cima disso, o Erasto presidente da Fenatax, o André, todos da Fenatax, eu acho que a gente precisa sim lutar, não podemos existir nunca. E sobre a as pautas que tem aí também, eu acho importantíssimo essas pautas, Porque o taxista hoje ele cobra muito da gente que faz parte da liderança. Olha, o que estão fazendo? Nós precisamos disso, precisamos daquilo e nós precisamos lutar por isso o tempo todo. Então eu eu quero mais 1 vez parabenizar todos os deputados aqui que estão junto, que estão apoiando esta briga porque eu acredito que assim que sair

A gente vai conseguir se Deus quiser, não é 1 luta fácil, é difícil. A gente tem que pensar também que hoje o táxis que consegue 1 autorização, ele já possa ter o direito de comprar o carro com isenção. Porque muitas pessoas em Curitiba principalmente depois que abriu essa, essa janela de transferência é muitos transferir as premissas pros seus 9, mas não ter direito de comprar o carro com isenção. Então a gente precisa lutar com isso também no futuro, eu acho que é 1 pauta importantíssima que a gente se Deus quiser vai conseguir também. Então eu quero parabenizar a todos vocês aqui, eu acho que algumas pessoas falar ah o pessoal vai pra Brasília, fazer nada, não não é assim que funciona não. O a pessoa da Fenataxe, eu eu tenho acompanhado o que eles têm trabalhado, o Erasto às vezes deixa, 2, 3, 5 dia 1 semana, a família em casa pra estar aqui lutando, o André, o pessoal da Felataxe de modo geral, eu deputado Pedro Paulo comprou essa briga eu acho importantíssimo, então eu acredito que a gente vai conseguir essa essa transferência novamente. Quero parabenizar a todos vocês EEA gente vai lutar, a gente não vai desistir.

Djalma, estamos ao vivo já André? Tá então só, se vocês puderem espalhar nos grupos que nós já estamos ao vivo no, no no YouTube, Estão com o link já? Como é que a gente busca lá no YouTube? Mas dá 1, tem 1 palavrachave aí pra eles mandarem no. Câmera o quê? Tá. Mas enfim, como já está gravando no no no YouTube, é só esclarecer pros nossos amigos que, que vão assistir esse vídeo que a gente teve probleminha na na no link, e a reunião não como a reunião tinha que continuar nós já, fizemos a leitura da pauta, dos, dos pontos principais que têm sido os pontos de defesa da frente do taxista como a questão da transferência, a as frentes de ação, de ação quanto à obtenção de linha de crédito junto à Caixa Econômica e governo federal, no âmbito do programa acredito inclusive amanhã, à frente dos taxistas representantes vão estar com 1 equipe, no ministério, no ministério, da fazenda, o ministério da fazenda não é isso André? O ministério da fazenda pra que nós possamos, cobrar do Ministério da Fazenda a regulamentação do projeto acredito, porque lá tem dispositivo que permite, 1 ajuda aos taxistas então, essa vai ser 1 reunião amanhã, aqui no Ministério da Fazenda, a gente discutiu aqui outros pontos da pauta que é o arquivamento do PL 3095 que prejudica o taxistas a tentar igualar condições de trabalho, aos motoristas de aplicativo, outro item da pauta foi a discussão de PL que, dá 1 vantagem, por questões óbvias do taxista nos programas de desenvolvimento do turismo no Brasil, e também trabalho que tem sido feito na frente de denúncias de ações, clandestinas de motorista de aplicativos especialmente nos pontos turísticos, e nos eventos, nas rodoviárias, nos aeroportos, pra que, a procuradoriageral da república, pra que os órgãos estaduais e municipais, aumentem sua fiscalização então, esses são, em linhas gerais eu já tinha falado isso antes da de nós termos link com o YouTube mas pra que aqueles que estão nos assistindo e pra que fique gravado isso, saiba que esses são os principais pontos na nossa pauta, e nós já tivemos a fala do nosso companheiro Fatiori, a fala do nosso presidente da frente, o nosso Erasto, a fala do André, a fala do Djalma e agora nós vamos ter a fala do Fortunato, que vai dar 1 palavrinha aqui pra gente direto de Pernambuco né? Pernambuco né você vê que a minha memória é boa hein? Né? É verdade deputado. Queria aqui desejar boa tarde a todos

Pelo Paulo, por assumir a frente parlamentar com muita bravura, o senhor gosta do táxi, parabenizar o Erasto, dizer que a gente lá em Pernambuco, deputado, o André conhece, o Inácio conhece, a gente tem 1 instituição que tem DETRAN dentro da nossa casa, posto do peso em medida, posto da CTIT, e lá está aberto até abril as permissões, a transferência. Passando por essa casa, o seu amigo nosso prefeito, João Campos, queria até que depois que o senhor desse 1 palavrinha com ele, e pedisse brevidade pra abrir 1 janela que a gente tem lá 4000 permissões, pra ser transferida. E aí a gente está nessa luta, nessa luta grande pelos taxistas de Pernambuco, pelos taxistas do Brasil, a gente está junto, não é fácil a gente deixar a nossa família lá vim para Brasília, como o Fatioli falou, aqui em Brasília é tudo muito difícil, a gente não pode estar jogando pra plateia porque a responsabilidade é muito grande, a vida dos nossos companheiros está lá, a gente precisa quando o senhor falou, criar 1 linha de crédito especial pra os carros mais velhos, a gente lá tem 1 1 quantidade grande de carro, apesar que tem 1 frota nova, e está difícil, o carro está muito caro, linha de crédito juro muito caro, então a gente que está à frente da categoria é muito difícil pra gente, pra gente tocar isso aí. Mais 1 vez queria agradecer o senhor, ao presidente, ao Erasha, todos os companheiros que estão aqui, e dizer que, quando for a Pernambuco conheça a nossa casa, que é 1 honra grande pra gente receber todos. Muito obrigado Fortunato, tenho carinho especial.

Pernambuco a Recife, vou estar em Recife no dia 20 e, se eu não me engano dia 20 ou 20 e de de janeiro. Certo. Tá? Vou combinar com o meu querido amigo deputado Felipe Carreiras, pra que pra que a gente esteja lá vou vou conversar também com o deputado Felipe Carreiras pra abraçar essa questão das transferências na cidade de Recife, e vou estar na semana que vem, eu também vou estar fora do Brasil, vou estar fazendo curso, na Universidade de Colômbia sobre segurança pública, e quem vai estar lá comigo é o prefeito João Campos. Então vou pessoalmente, falar com ele sobre essa questão das transferências até oferecer pouco todo o instrumental de pareceres jurídicos, de decisões decretos que nós utilizamos na cidade do Rio de Janeiro pra permitir as transferências dos nossos taxistas esse é compromisso meu também aqui como presidente da frente tá? Obrigado Ana Cláudia e queria dizer aqui, da questão

Falou que não fizeram ninguém do país, a gente fez o filho de taxista com 11946 votos, não é fácil, dá a entender? Vereador da cidade? Lá da cidade do Recife, o vereador Davi Muniz, filho de taxista, lutador, e aí, a categoria junto com os eleitores de 11946 votos, pra nossa felicidade. E Recife é voto pra caramba né?

Que massa PSB? Era PSD, foi pro PSD. Pro PSD, não no meu partido, pô? É. Pô, quero conhecer esse vereador aí, pô. Bom, da próxima vez prometo que ele vai estar aqui. É, por trás, traga ele aqui, pô. Nós trabalhamos no meu partido, pô. Vamos simbora. Eu sou do PSD, sou presidente estadual, no Rio de Janeiro do PSD, enfim. Somos. Somos do PSD, né, Fatiara? Vai estar vai estar aqui. Exatamente. Pela ordem aqui, de inscrição, Wesley. Tá. Vou pedir pedir Depois Inácio e Bibi, eu vou pedir só pra gente tentar manter o o tempo de, 3 minutos da intervenção, porque eu vou ter que sair é meiodia e 30. Porque eu tenho compromisso com o líder da bancada 1 1 1 préreunião de bancada 15 pra pra 1 eu vou ter que, porque aqui o bicho o bicho está pegando né? Isso aí não para. Pedi só vocês pra falarem o nome EEA cidade pra poder aparecer na legenda ali facilitar a gravação, está bom? Todos que fizerem outra palavra. Oi. Bom dia a todos, bem, bom dia ao deputado

Paulo, nosso presidente Erasto, o André. Sou Wesley Alves, diretor do Sindicato de Hipertacks de Brasília, delegado agora com muita honra da FRENAtaxe na nossa Frente Nacional. Pessoal, é da última vez que eu participei que foi a primeira reunião, deputado, eu fiz fiz o pedido de socorro, não vou deixar de continuar com esse pedido. O senhor está, eu venho acompanhando o senhor no Instagram, o senhor tem 1 batalha muito árdua, o senhor está de parabéns. E, falando sobre as transferências, a gente está precisando tanto aí porque tem pai de família, né, que já estão doentes, e precisando transferir, e estão numa certa dificuldade. E daqui pra frente? Se parar essa transferência, eu sou arrimo da minha família, né, ainda mantenho minhas outras filhas, aí eu pergunto, se eu faltar, quem vai render? Quem vai continuar contribuindo no no no alimentação na vida da minhas filhas? Tenho 3 filha Larissa, Lara e Taila Maria. Estou muito preocupado com isso, muito muito mesmo. Então a gente tem que ter essa transferência, a gente precisa dessas transferência, né? Sobre a linha de crédito, eu vi algum estado anunciando valor de crédito de 50000. Eu acho que isso essa parte deve deveria já sair de valor que se tire carro 0, porque se eu pegar 50000 é crédito muito baixo, você vai pra comprar carro usado, vai ter manutenção, e não vai ser de muita qualidade. Hoje você vai comprar o quê? Grand Siena 2018? Nada vai estar aí com 100, 150000 rodados, então não vai valer a pena. Essa linha de crédito tem que com certeza pra mim tem que partir no mínimo de 150000 pra carro 0, onde você pode comprar carro executivo, né, carro sedan preto, você compra aí 100 e 108000, né, o Nissan. Então eu acho que do do crédito, no mínimo 150000, já partindo daí pra ter a qualidade, né? Sobre os veículo picape, né, que falaram que iam ser liberados e tal, e assim, tem algumas cidades tipo Goianésia, aonde eu tenho o meu amigo Júnior, taxista de lá, ele tem Corolla. Ele acabou com esse carro, ele se arrependeu demais, e tem mais 2 colega que tem, acabou com o carro porque não é é lugar, onde tem muita usina, ele trabalha pra usina, prestando serviço pra empresa, então quer dizer, 1 picape vermelha muito bem. Eu acho que esse projeto, parece que já foi já foi concedido nessa lei, e os por ele ser de Goianésia, o sindicato deles é de Goiânia. Eles têm 1 dificuldade muito grande aí em torno de 120 a 140 quilômetro a diferença, eles sempre têm que, têm que ir até Goiânia pra resolver, né? Aqui em Brasília, graças a Deus a gente está quer quer aderir. Tanto é que eu fico muito feliz com o nosso amigo, infelizmente ele não está aqui, o Claudiano né, ele tem projeto aí de lei aí querendo as vans de 8 lugares. Pra Brasília também seria muito interessante, né? Porque, 8 lugares pra levar os turistas, familiares, exatamente pra essas cidades, né, do do estado do Goiás, até fazendas muito próximos aqui do local, né? E sobre a pirataria, quero deixar registrado aqui hoje, eu sou direto, como diretor do sindicato eu organizo as os evento de Brasília. Eu fui escoltado numa dessas desses eventos, com 15 a 20 taxista, por ter sido ameaçado por esses piratas, que quis que estavam querendo agredir os auditores da Cemobi, né, os auditores fiscais. Por quê? Porque eles não querem ser, vistoriados, muito menos fiscalizados, ou seja, já chegou patamar e o nome deles se chama livres. Por que livres? Deve ser livre de fiscalização, de taxa, do aplicativo, é o que o o resultado do aplicativo hoje é isso aí. O aplicativo hoje está cobrando aí de evento numa saída pra Taguatinga, num torno de 90 a 100 reais no aplicativo, e está pagando, eu quero deixar essa essa denúncia aqui, está pagando 48 reais pro motorista. Isso está fazendo o quê? A pessoa não querer mais atender no aplicativo, tá, deles lá. Sei que aqui não é pauta daqui mais do táxi mas eu tinha que deixar isso bem marcado aqui agora, e está pagando 48 reais, que é onde eu sei, o desconto deles é de 25 por 100, está dando 40 por 100. Está fazendo esses motoristas largarem o aplicativo e fazer o tal do livre. Chega no passageiro, abre aplicativo chamado Meta, cobrando 10 o KM 10 minuto. Isso 1 corrida dessa pra Taguatinga vai dar em torno de 250 a 300 reais. Isso foi cobrado com chefe do do Sindicato dos Auditores Fiscais, num relato que eu tive agora no no na no no plenário da Câmara dos Deputados aqui em Brasília, semana passada. Então quer dizer, a pirataria está muito solta, e em Goiânia quero parabenizar aqui o delegado de Goiânia, que já pela terceira ação que ele tem o vídeo filmando, apreendendo esses motoristas piratas que estão oferecendo livre Uber, motorista, quer dizer fora de plataforma pra isso. Ele aprendeu, já pela terceira vez aprendeu esses motoristas piratas, entendeu? Então quer dizer, quando o governo quer fazer, quando poder público quer fazer, eles fazem? Não fazem porque não querem. Eu faço parte da da do CEObs, aonde onde eles fazem 1 reunião com o comandante da PM, chefe do DETRAN, eles dizem que vai fazer 1 ação quando, aí em eventos. O evento acabou o quê? 2 horas da manhã? É hora que eles pegam e vão embora, eles querem chegar lá no começo e no final, que é o interessante, né da fiscalização simplesmente vão embora. Entendeu? Então quer dizer, só pra ter gasto público pra não resolver nada. Eles tinham que ficar no mínimo até 4 hora da manhã e eles não vão, eles pegam e vão embora. Quer dizer, não está tendo trabalho com excelência da parte do governo aqui do Distrito Federal, fora dos outros estados que deve ser muita dificuldade. Então eu quero agradecer a todos vocês essa oportunidade de estar aqui. Wesley Alves de Brasília. Obrigado, Wesley. Ignácio.

Campinas. Bom. Boa tarde a

Né? Quero agradecer ao nobre deputado pela defesa em prol do táxi, isso é muito importante. E a fala minha é, até pouco fora do contexto foi deputado, porque eu sei que todo mundo está falando sobre a transferência, eu já falei muito sobre isso nas outras reuniões, a gente vem tratando isso há algum tempo, que todo mundo sabe a importância da transferência de permissão. Mas eu queria deixar aqui que tem vários lideranças assistindo agora no Youtube, presidentes de sindicato de outros estados, de outros municípios nos assistindo agora, associações nos assistindo. E eu quero convocar essas associações e esses presidentes do sindicato, que em momento nenhum está aqui com a gente. Sempre é o pessoal de Mato Grosso, é o pessoal de Recife, agora nós temos a Baby aqui de Macapá, está chegando com a gente. Nosso Fernando presidente de Mato Grosso do Sul, eu de São Paulo, Campinas né? Então eu quero cobrar os representantes né, de sindicais de São Paulo e de outros estados que não comparece aqui, nós temos grupo que de só presidentes de sindicais estão são 54 pessoas que estão lá dentro, 54 presidentes. E essa força ela tem que aumentar que o o deputado sozinho não vai conseguir. Não é fácil. E nós também aqui da frente da táxi, também não é fácil pra nós vim aqui, todos os meses, então a gente precisa se ajuntar. Então, da mesma forma que eu venho aqui, com a contribuição da nossa categoria de táxi, da região da metropolitana de Campinas, os outros presidentes do sindicato têm que fazer da mesma forma, têm que se ajuntar e a gente está aqui mais vezes, mais presente, aumentar o número de representantes de táxi aqui na nossa, na nossa reunião da frente parlamentar, junto com o deputado e crescer isso aqui pra que a gente venha conseguir os resultados. Esse é apelo que eu peço aos todos presidentes sindicatos do Brasil. Precisa ter mais gente aqui representando em nível nacional. A Freina Táxi ela vem à frente disso graças a Deus, se não é através da Freinotaxi a gente não consegue reunir o pessoal. Então também convida o pessoal aos presidentes e sindicato a procurar o presidente Erasto e a secretária Eunice, pra que venha ser associado da Freinotaxi e que venha comparecer com a gente aqui nessas reuniões que é tão importante, que eles estão precisando dos resultado aqui. Mas pra gente conseguir o resultado a gente precisa de mais gente, e isso é importante, está bom? Muito obrigado. Obrigado Inácio.

Esse recado Inácio é bom que, pras pessoas que estão nos assistindo, no YouTube ao vivo, porque a gente sabe, esse recado é importante Inácio porque, acho que muitos não fazem ideia do esforço das pessoas que estão aqui nessa sala hoje fizeram pra estar aqui em Brasília, né? A maioria veio de com seu carro, com seus recursos, né? É viajando horas e mais horas, né, estando longe da sua família pra estar aqui, pra que a gente possa ter esse momento, de organizar os trabalhos e falar pros taxistas do Brasil inteiro então, é muito importante isso porque muitas vezes, alguns aqui vêm com a representação do sindicato com algum tipo de apoio mas a maioria vem as suas próprias dispensas, Então aqui é pra ajudar a essa categoria então acho que só registrar pode falar. Deputada eu só quero também aqui fazer o agradecimento à

De rádio táxi de Campinas que contribuiu com a gente, e alguns taxistas da nossa região lá que contribuiu pra pra gente estar aqui hoje. É muito importante também que as cooperativas de rádio táxi, elas ajudem os seus presidentes do sindicato, ou alguma liderança da da sua região, a comparecer. Porque hoje é a única que tem condição hoje de mandar presidente sindicato hoje pra Brasília. Então as cooperativas de rádio táxi ela tem também a responsabilidade de contribuir com os representantes do táxi pra ver a Brasília. Obrigado.

Vamos ver agora, nossa querida representante de Macapá, Bibi. Boa tarde. Obrigado por ter vindo. A palavra é sua, a última palavra Sim. Da nossa reunião, não não, rapidinho não, você tem todo o tempo que você quiser. Tá? Primeira palavra. A nossa, A nossa primeira fala de 1 mulher aqui então, a última e mais importante. Obrigada. Ai que isso. É a primeiramente agradecer a Deus que foi sacrifício, foi reviravoltas, de conseguir estar aqui, desculpa. Não acho que eu estou falando embaixo. Desculpa o nervosismo.

Mas deputado Pedro Paulo, antes eu queria dizer que eu sou, sou seguidora da Tati. Ah moço e vídeos dela e do Luca. Ah muito muito bom. Os companheiros saberem Tatiana a minha é minha esposa ela é.

Bombada na nas redes, tem mais de milhões de seguidores, aí tem 1, 1 rede de fãs no Brasil inteiro né? E fora também Não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não, não é a primeira vez que eu estou participando da reunião, e o que está acontecendo em Macapá é que a gente está revivendo o sindicato. O presidente não pôde comparecer porque ele fez 1 cirurgia de peito aberto ele abriu, né o peito e o coração, e eu acho que o médico quando viu o coração dele estava lá 1 bandeira de táxi porque ele é tão louco por táxi que assim quando ele saiu da, da UTI, ele assumiu o sindicato e eu estou ajudando ele. E por isso que eu estou aqui em Brasília pra aprender, aqui nos corredores eu estou assim com com os ouvidos e tentando absorver tudo o o que está acontecendo aqui e e dá até o recado que a gente até colocou o link, no, no WhatsApp né do do do sintaxe de Macapá, que os colegas de Macapá, tem essa consciência de, vamos fortalecer a nossa classe gente, o que está acontecendo só isso que o pessoal da da transmissão está pedindo pra você se identificar.

Pra que possa botar na transmissão. Bibi Anjos sintaxe de Macapá, né? Sou colaboradora, e eu sou eu eu estou quase ano e pouco na profissão, mas eu amo porque isso aí vem vem de sangue, meu avô foi taxista em Fortaleza, eu eu estou em Macapá porque o a minha família foi trabalhar tentar ganhar a vida lá, inclusive em Macapá vou vou vou fazer o jabá da minha cidade, do meu estado, porque o estado do Amapá é, o único estado do Brasil que faz fronteira com a Europa. Aí todo mundo vai dizer assim mas ué como? Porque tem bem ao lado tem território francês a Goiânia francesa, e temos a ponte binacional, e por isso que eu estou aqui aprendendo tão importante a questão do turismo, que eu quero que isso se expanda, que a gente consiga faturar algo a mais sobre o turismo. E eu vejo que lá em Macapá, de vez em quando vem muitas pessoas da da Europa, porque o nosso estado é é dos estados brasileiros mais conservados e a gente precisa ter economia, e outra coisa deputado que eu queria vai vai fugir pouco da pauta mas querendo ou não, pro nosso desenvolvimento é muito importante, a questão da exploração do petróleo, lá da, de Macapá, que tem alguns deputados, eu queria pedir essa ajuda pro senhor. Está bom obrigado

Bibi, estou estou à disposição pra ajudar, depois a gente pode falar pouquinho mais sobre isso. Agora, a a Bibi era a última inscrita, mas a Ulisses também Não. Quer dar 1 palavrinha? Fernando? Vamos lá Fernando. Se apresenta, Fernando

Do Sindicato dos Táxiistas do Estado do Mato Grosso do Sul. Mais 1 vez aqui na na nossa reunião da frente, e mais 1 vez deputado Pedro Paulo, fazendo o apelo aqui a partir da da fala do nosso colega aqui de Brasília, sobre a 13 640, no seu artigo 11 se eu não me engano, que delega aos municípios, essa fiscalização dos aplicativos. Queria saber talvez 1 resposta melhor do deputado aonde, com quem a gente deve procurar, porque é 1 lei que foi aprovada nessa casa em 2018. O Brasil inteiro sofre com isso, não existe, existe a omissão de todos os municípios do país, ninguém fiscaliza. Pra que adianta 1 lei nessa casa? Se lá, nos municípios do nosso país, ninguém obedece. Entramos com pedidos no nos ministérios públicos, né? Pra que as prefeituras façam seu dever de casa, o Ministério Público rejeita, aonde a gente tem que apelar deputado? Porque além do financiamento, das outras pautas que a gente vem buscando aqui, em todas as reuniões, todos os custos que a gente tem, as dificuldades que a gente tem pra vim aqui, essa é 1 pauta que vem de 2018, de 2015, da PL 5 5 8 7, quando a gente começou, né, já tinha grupo anterior a isso, mas nunca se resolve. Nenhum município do país fiscaliza esses aplicativos. Então, eu queria deixar essa revolta, talvez, e e pedir ao deputado aonde a gente tem que buscar a resolução desse problema, pra que essa lei 13 640, seja aplicada nos municípios do nosso país. Obrigado Pedro Paulo, obrigado a todos. E desculpe insistir no assunto, mas eu acho que é 1 pauta que, além de todas as outras que são importantes, essa é 1 que a gente vem, vamos colocar ali 2015 pra cá? Existe, está aprovada? Mas, ninguém cobra isso, o município está sendo omisso. Tá? Bom

Com a fala do Fernando então a gente encerra a as nossas inscrições. Você queria falar mais 1 coisa? Anake quando eu falo em eu só queria ouvir pedir pra você ser breve Em breve, está em breve, garanto. Bom vamos lá, o pessoal está pedindo.

Se identificar, está se perguntando então Alessandro Faccioli com 2 t's, vicepresidente da FRENA Táxi com 2 N's. Bom pessoal, pra encerrar a reunião e o Pedro Paulo precisa ser liberado, pra deixar registrado o que foi falado antes e que não foi filmado tal. Responsabilidade do que nós estamos fazendo aqui, profissionalismo, né? Nós passamos por alguns problemas aí de algum parlamentar e alguns umas pessoas empolgadas divulgando coisas que não são totalmente verdade. Então pessoal quem está nos assistindo os trabalhos aqui estão sendo fortes. Sobre as transferências elas não a situação não está fácil. Nós estamos lutando sim, estamos trabalhando sim, existem algumas condições, mas nada garante que nós vamos conseguir até abril e se vamos realmente conseguir. Então você taxista que pretende transferir o seu alvará prum prum ente querido, ou pra alguém que você queira, transfira o mais rápido possível, não deixe pra depois de abril de 2025. Se conseguirmos, maravilha, é o que nós estamos tentando aqui. E muita gente trabalhando com responsabilidade, Pedro Paulo nosso presidente, advogados que venham até aqui, lideranças do táxi que vem sempre aqui, como diz o Inácio com muito sacrifício, e não temos o apoio devido e precisam que mais lideranças venham pra cá, engrossar o caldo pra que a gente consiga êxito na situação. Não é fica deixando pras nossas costas só de quem vem pra cá toda hora. Venham também, a FREN ATX é super importante nisso, mas as federações, a confederação e outros sindicatos também. Então venham ou pelo menos colaborem pra quem vem, pra que a gente fortaleça a situação. Então entendam o seguinte taxistas, não está fácil, então transfiram, não deixam pra depois, porque depois vocês podem se prejudicar, porque se não der certo tudo o que a gente está tentando, vocês perderão o alvará e e tomarão 1 decisão que vai prejudicar o futuro de todos vocês. Se querem realmente transfira, transfira o mais rápido possível, não deixe pra depois. E sobre a linha de crédito, amanhã teremos a reunião no Ministério do da da Fazenda, e muitos estatistas me ligando, ô Fachable, o presidente sancionou, já tem deputado falando que já temos 1 linha de crédito? Não temos, a gente precisa regulamentar com o Ministério do da Fazenda pra regulamentar o projeto da do Acredita pra ver as condições desse dessa linha crédito, o valor que vai ser concedido, os juros subsidiados, quais são, então calma gente, quando a gente fala que nós estamos lutando e que ainda não está resolvido é porque não está. Teve que até duvidou de mim Pedro Paulo, falou não, ah eu vou no banco, eu falei então vai lá no banco. Não, eu vi o deputado falando que já está liberado, o presidente da senhora, então vai no banco. Ele foi no banco e voltou, não tem nada resolvido ainda. Eu falei, eu falei, pô. Então acredite em quem está aqui, lutando com responsabilidade e levando a verdade pra vocês. A linha de crédito foi aprovada, foi sancionada, mas precisa ser regulamentada junto ao Ministério do do da Fazenda, e o Pedro Paulo está lutando em cima disso e nós também, está bom? Abraço e vão vão forte nesses trabalhos que a gente precisa correr

Obrigado, Faithiolli. Então, meus amigos, vocês estão nos assistindo, a gente caminha aqui pro encerramento da nossa reunião da frente, mas antes de terminar a nossa reunião não posso deixar de responder Fernando que fez 1 provocação bastante pertinente em relação, a 13640 que foi aprovado aqui, quem acompanhou essa discussão na época viu, ali toda a movimentação de deputados como eu que são defensores, defensores de todas as horas do taxista, a gente na na tribuna defendendo que a lei, quando da sua aprovação fosse mais específica para que gerasse, produzisse os efeitos de determinação e menor espaço, pra decisão dos prefeitos por esse Brasil, só que nós perdemos algumas, foram retirado alguns pontos daquela lei inclusive nós tentamos destacar alguns pontos e não foi possível porque nossa bancada, a nossa força a nossa bancada era muito pequena, e a lei que foi aprovada ainda que ela determinasse regulamentação nos municípios nós não vimos em nenhuma, nenhuma cidade do Brasil 1 regulamentação adequada sobre a questão dos aplicativos. E eu falo isso que eu conheço aqui do lado da mesa como legislador e conheço também do lado da mesa como gestor. E vou dar exemplo, quando eu assumi em 2020 e a Secretaria de Fazenda e Planejamento da cidade do Rio de Janeiro, eu trouxe a questão do taxista, tá? Pra que a eu iniciei 1 frente na prefeitura do Rio pra que a gente pudesse regulamentar os aplicativos. Tirei do prefeito Eduardo Paes decreto, e que ali se estabelecia 1 série de obrigações pros aplicativos que rodavam na cidade do Rio de Janeiro, fornecer o número da placa, quantidade, ter a informação sobre os motoristas de aplicativo, a gente conseguiu durante 90 dias ter esse decreto, essa essa regulamentação vigente, foi suficiente pra gente ter conjunto de informações importantíssimas sobre os aplicativos que rodavam na cidade do Rio de Janeiro, inclusive informações que os dados que nós recebemos a gente trabalhou e informou pra sociedade olha, os motoristas de aplicativo na cidade do Rio de Areia estão cometendo mais infrações de trânsito, 3 vezes mais do que os taxistas, 2 vezes mais até do que os motoristas, de vans, né, e Cabritinhos que tem lá no Rio, mais do que motoristas de ônibus, a gente tinha os locais das infrações, a gente tinha os recorrentes motoristas que cometiam infrações, isso teve ali conjunto de dados e informações muito importante não é só pra pra gerar segurança pro usuário, pra exigir que as plataformas tirassem motoristas que cometiam infrações recorrentes, pra que a gente pudesse ter ali informações onde estão rodando basicamente os motoristas na cidade pra poder replanejar sistema de trânsito da cidade, tudo isso, isso tudo informações riquíssimas, não é só informação justa na medida em que a gente tem informação do táxi seria adequado você ter a informação desses desses prestadores de serviço, mas pra que a cidade pudesse desenvolver sua política de transporte, sua política de proteção ao usuário, ao carioca, ia só que só durou 90 dias, e a justiça foi suspendeu essa essa regulamentação a gente já tentou, tentamos algumas vezes reverter essa decisão, e a justiça não, nos deixou então acho que a gente tem que aqui, eu acho que essa regulamentação e aí eu eu eu acompanho isso no Brasil inteiro, nós não temos exemplo que a gente possa dizer que iniciou a gente tem exemplos de prefeitos que tentaram, mas que ficou de pé alguma alguma regulamentação adequada sobre os aplicativos, eu não parei essa luta, eu acho que algum dia a gente vai chegar a essa a conseguir isso. Mas eu quero também dar último recado final, também pela provocação, do Fatiholi é a notícia que Fortuna nos deu, da eleição do filho de taxista vereador na cidade de Pernambuco, mas na cidade do Rio de Janeiro a gente, claro que, seria, ideal que nós tivéssemos representante da categoria taxista, por exemplo, eu sou fiel defensor do táxi todo mundo sabe disso, mas não sou taxista, né, eu passei a defender, a categoria D e em 2016 e nunca mais, abandonei a defesa dos taxistas, mas é claro que seria sonho nós termos deputados estaduais federais, vereadores taxistas, claro que ninguém melhor que o taxista pra saber a sua dor aonde o calo aperta, mas a gente não pode deixar de arregimentar né políticos que defendam os taxistas, né então isso é trabalho assim como eu fui, né, abduzido, né pelos taxistas, eu fui, passei a a ser representante dos taxistas, a gente tem feito isso lá no Rio de Janeiro por exemplo, não é isso André? O trabalho que a gente tem feito, por exemplo. Candidato a vereador, você foi prefeito? Isso. Foi o único dos 11 que batia É. Ele foi o único dos 11 candidatos que batia, na imprensa.

Imposição. Eu sou contra o Uber, eu sou contra o aplicativo, eu sou a favor do táxi, e por conta disso deu até 1, deu muita pressão ali. Mas São 10 contra Mas o.

André, mas o recado que eu queria dar por exemplo na cidade do Rio de Janeiro, Fortunato, nós elegemos, o vereador, o segundo vereador mais votado da cidade do Rio de Janeiro, que é o vereador Márcio Ribeiro que já participou de reuniões da nossa frente, só ficou atrás do Carlos Bolsonaro, né? Então a gente costuma brincar aqui da política mesmo do dia a dia, de ali acompanhar o dia a dia da cidade, o vereador Márcio Ribeiro foi o mais votado da da da política da cidade do Rio de Janeiro, e o Márcio Ribeiro porque é meu vereador, ele não tem conversa ele é o maior defensor dos taxistas, lá na cidade inclusive, ele é autor de várias iniciativas de lei, inclusive 1 agora muito importante pros taxistas do Rio de Janeiro, que é mudar a fórmula de cálculo, das autonomias na cidade do Rio, porque a gente tem ali 1 regra que ela faz referência à população, então a quantidade de motorista está ligada à população da cidade, então o Márcio é autor dessa lei, nós vamos aprovar essa lei pra permitir que o prefeito Eduardo Paes possa ampliar as autonomias na cidade do Rio de Janeiro então ele é presidente lá na frente da na numa comissão importante de defesa do taxista na cidade então assim, arregimentar em cada 1 das nossas cidade, esses políticos que defendem a categoria, é fundamental. Então, a gente eu queria pedir pra pra pro André, pra que a gente possa dividir mais 1 vez os pareceres, os decretos sobre as autonomias, sobre as transferências de autonomia que nós fizemos na cidade do Rio de Janeiro que nós hoje, fazemos lá pouco até pra vocês tomarem conhecimento do que que foi os instrumentos legais, de 1 cidade, que 1 cidade grande como a cidade do Rio fez pra permitir essas transferências, e por último, o Eras está me provocando aqui pra próxima reunião da frente, a última do ano. A gente estava pensando aqui na data do dia 3 que é também 1 terçafeira, em 3 de dezembro, né e né e eu queria botar pra deliberação aqui os seus os senhores concordam com essa data pra nossa última reunião do ano, né? Aqueles que concordam permaneçam como estão. Dia 10 não pode? Ficar ruim seria dia 10?

Se fosse dia 10. Segunda semana será melhor. Merece. A gente no dia.

Pode estar mais aqui, se Mas não não tem problema nós marcar, mas é 1 semana que vai estar mais agitado aqui por conta da votação do orçamento, mas se for melhor pra vocês no dia 10 nós marcamos dia 10. Sim, acho que dia 10, quanto mais. Dia 10 fica bem interessante viu da planta. Melhor dia 10? Acho que Então dia 10 financeiramente pra maioria Dia 10 marcada a próxima reunião das frente a gente tenta buscar espaço aqui mais ou menos no mesmo horário 11 11 e meia, pra nossa reunião está bom? Obrigado senhores, obrigado por ter vindo. Abraço está encerrado a nossa reunião.