COMISSÃO ESPECIAL SOBRE ALTERAÇÃO NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (PL 8085/14)

Boa tarde. Boa tarde, deputado. Boa tarde a todos presentes. Primeiro, falar da satisfação e da responsabilidade de participar dessa audiência, dessa comissão, juntamente com os outros expositores e demais colegas presentes. Vou pedir para colocar a apresentação, deputado, que eu trouxe aqui. O SESCENAT, como uma entidade que participa do sistema transporte, juntamente com o CNT e com o ITL, representa hoje... nossas entidades filiadas e todo o setor transportador, todas as empresas que participam desse sistema que é tão importante para o nosso país. Então, dizer dessa satisfação e dizer dessa alegria de poder contribuir com esse pleito tão importante que é a formação de condutores para o país. Eu me atenho aqui à formação de condutores especificamente às categorias profissionais, de motoristas profissionais no Brasil. Esse não é apenas um problema do transporte, ele também é um problema para a economia, para a empregabilidade e para a segurança viária, que faz parte da pauta da formação de condutores. E aí quando a gente traz um pouco dos nossos dados, que demonstra o crescimento do setor de transporte atrelado a essa escassez de mão de obra, a gente apresenta que mais de 65% das empresas de carga não encontram motoristas profissionais para trabalhar nas suas empresas. E 50% das empresas de transporte de passageiros têm vagas de motorista profissionais. O crescimento do setor também é demonstrado em estatísticas no aumento das frotas de veículos. No gráfico ali na direita, vocês podem verificar que ano a ano isso aumenta exponencialmente. Então, a gente está aí diante de um setor que cresce. com vagas em aberto e falta motoristas para esse setor que é tão importante para a economia do nosso país. Eu convido a todos ali, se quiserem se aprofundar mais nos dados, para que eu possa respeitar o tempo, eu vou passar e tem muitos, muitos dados que a CNT traz ali no CNT Data, tá? Tem ali o QR Code na apresentação. E... E aí, a gente, falando da formação especificamente de condutores, a gente tem as barreiras de acesso, e aí, mais uma vez, eu me atenho aqui às categorias profissionais. É claro que o custo... para habilitação, tanto para retirar a habilitação como para mudança de categoria, e o tempo para a conclusão desse processo é, de fato, um processo muito longo, e demorado, e custoso. A gente teve aí uma redução com a nova resolução, mas justamente por isso esse debate é tão importante, para a gente poder democratizar o acesso e não impedir que um trabalhador acesse uma profissão onde existem vagas, tem muitas vagas aí no setor. impacta para o nosso país, tanto do ponto de vista da economia, com dificuldades operacionais no transporte, impactos na logística, impacto no crescimento econômico do país, como também na segurança viária, com menor capacidade de seleção para as empresas, então eu tenho menos motoristas formados, menos motoristas disponíveis, eu tenho que fazer uma contratação por necessidade, porque eu preciso rodar e não por perfil, não por... pelo aquele profissional mais qualificado, e isso, consequentemente, gera muitos riscos para a segurança viária. Na categoria profissional, isso é uma realidade, é um problema que ele é econômico, social e também de segurança viária. E aí... Com muito orgulho eu digo que o SESC-Senate faz parte dessa solução. O SESC-Senate promove uma série de iniciativas voltadas à promoção da empregabilidade e apoio ao setor transportador. Muito voltado à pauta de hoje, que é a formação de motoristas. Hoje eu tenho aqui muitos parceiros, inclusive o projeto Mais Motoristas, que oferta mais de 100 mil vagas todo ano para mudança de categoria, de forma gratuita. Os CFCs que estão aqui presentes são credenciados ao SESC Senat para fazer essa mudança de categoria. Há muitos anos a gente tem esse projeto rodando. São mais de 44 mil vagas que foram ofertadas em 2025 e continuaremos ofertando em 2026. sendo feita pelo SESC Senat. Quando a gente fala de escola de motoristas profissionais, a gente tem a qualificação dos profissionais que já tem a mudança de categoria, já tem a habilitação C, D e E, mas não tem habilidades suficientes ainda para dirigir. O SESC Senat tem um vasto portfólio dentro da escola de motorista para apoiar na qualificação dessas pessoas e na formação. E o motorista Série A, porque a gente entende que, não só de formação, a gente combate a escassez, a gente precisa atrair... A gente precisa formar, qualificar e também reter esses profissionais dentro de casa. O projeto motorista Série A vem também nessa pegada. Além de tantos outros projetos super importantes que o Sérgio Senat tem, como aprendizagem profissional, os nossos jovens aprendizes que são estimulados dentro de casa com toda a questão de segurança viária, dentro dos nossos conteúdos, dos nossos cursos. E também outros cursos do nosso portfólio, com utilização de equipamentos de ponta, como nossos simuladores de direção. Isso para que o processo de formação seja cada vez mais efetivo e traga mais segurança viária para a nossa população. Tchau. E aí... me atentando ali ao tempo, o que a gente traz aqui é que o Sérgio Senat permanece à disposição para continuar contribuindo com o Brasil na formação dos motoristas profissionais. com qualidade. Porque ter motoristas profissionais não é apenas uma pauta do setor de transporte, é uma pauta de desenvolvimento do nosso país para a geração de emprego e para a segurança de toda a sociedade. Nós temos vagas abertas, os brasileiros precisam de emprego e de oportunidade, o SESCENAT permanece à disposição para apoiar nessa formação desses motoristas profissionais que são tão importantes para o país. Os presentes aqui, o SESCENAT tem uma capilaridade muito grande, Quem não conhece, convido para que possam conhecer a nossa frota de veículos, nossos mais de mil instrutores. a gente está pronto para apoiar na formação de condutores em todo o país. Obrigada.