COMISSÃO ESPECIAL SOBRE ALTERAÇÃO NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (PL 8085/14)

15 abr. 2026 14:19 às 17:52

Sobre o Evento

A Comissão Especial debateu propostas de alteração no Código de Trânsito Brasileiro, com foco especial na redução da idade para obtenção da CNH. Especialistas e parlamentares divergiram sobre os critérios de avaliação psicológica, a segurança viária e os impactos jurídicos e sociais dessa medida para os jovens.

Status
Concluído
ID: 81610Total: 82 discursos
#43
Presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores - FENEAUTO - Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores - FENEAUTO Ygor Valença
Ygor Valença

Presidente da Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores - FENEAUTO - Federação Nacional das Autoescolas e Centros de Formação de Condutores - FENEAUTO

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a infração grave. Cinco pontos. Então, eu posso estar sem cinto, deputado. E fazer essa prova de um minuto. E passo. Então, eu peço para que todo o Brasil, para que todos os deputados, para que todos se debrucem, certo? É importantíssimo incorporar o jovem no modelo de habilitação para a economia, para que a gente tenha motoristas preparados, mas a gente não pode deixar de ver este modelo que está sendo feito. Então, é um desmonte. Eu sempre falei: Na verdade, não foi uma modernização, não foi uma desburocratização, foi um desmonte. desmontaram tudo. O curso basta rolar, porque não tem presença, não tem nada. A prova, eu acabei de mostrar a vocês como é que se faz. Certo? E a prova prática, sem rampa, sem baliza, sem garagem, Então, não adianta a gente estar discutindo a inclusão do jovem, porque está passando analfabeto. Estão passando pessoas que podem vitimar um filho seu, um parente meu, e aí o pensamento muda quando um parente da gente morre. Aí a gente vê que não controla mais. Veja que incoerência. Ontem estava pautado uma possível regulamentação dos autônomos. Eles se mobilizaram, o governo tenta fazer isso há três anos e meio, E caiu a pauta. O Ministério do Transporte está criando... uma categoria de autônomos, Sem a supervisão do Estado... sem passar pelos detrãs? Esse banco de questões não é do Detran. É o Banco Nacional. Obrigado. Engraçado que eles... Fiscalizam e dizem, façam, adotem, cumpram Mas ele não vê que a prova é numa via privada. dentro da Siretran, O exame que teve em Goiás... que teve um acidente, foi dentro de um pátio do Detran, Então, o código já dizia que era via pública. A resolução diz que é via pública. Então, se a gente tivesse, deputados, Todos que estão nos ouvindo. Uma prova teórica. que realmente testasse. e uma prova prática que realmente testasse, não precisa de carga horária. Se ele for autodidato, ele passa. Se ele aprendeu numa via privada da fazenda dele, ele passa. mas nesse modelo que está Qualquer um passa. E o que a gente vê é: vamos emitir o maior número de carteiras até a eleição. É isso. É crime. O que o Pinato falou aqui, que recebeu um e-mail e ia pedir, existe um e-mail da Senatran dizendo, envia as questões, sendo a letra A a resposta. Então, isso precisa... ser trazido a público. Não pode deixar essa prova ficar rodando... mais 15, 20, 30, 40 dias. Não se cumpre o código. Não sabe ler, não sabe escrever. Não é... Pode ser uma pessoa que tenha uma amputação de perna. Porque quem faz, quem cumpria o artigo 140... que era Saber ler e escrever, exame médico, exame psicológico, era o médico e o psicológico. E foi suprimido isso e colocado o curso teórico na frente. Cus que não existe, prova que não existe. Pessoas estão sendo iludidas. Pessoas sem condições estão na rua. Eu estou falando de Pernambuco porque eu consigo filmar Pernambuco, eu não tenho medo do meu governo, não tenho medo de nada, eu mostro. Esse 1 minuto e 30... pode chegar o motorista em Santa Catarina. E pode vitimar qualquer pessoa, porque a carteira é nacional de habilitação. Então, precisamos de um basta. Precisamos parar. de emitir carteiras como se fossem RG. para que a gente reestabeleça a formação de condutores, um novo modelo barato, um novo modelo onde realmente se teste. Do jeito que está, a gente não está cumprindo nem o Código de Trânsito brasileiro. Muito obrigado, pessoal.

15 de abr, 16:43