
O Diretor-Presidente da Iniciativa Logística Brasil destaca que a praticagem compensa a falta de infraestrutura e dragagem no Porto de Santos, permitindo a operação de navios de grande porte que excedem as normas internacionais padrão.
O Diretor-Presidente - Diretor-Presidente da Iniciativa Logística Brasil defende que a logística deve priorizar a carga, critica a ineficiência infraestrutural e o custo para os usuários, defende a concorrência plena em leilões, ressalta a importância econômica de evitar prejuízos ao erário e exige respeito às competências regulatórias, opondo-se a modelos de leilão bifásicos.
O Diretor-Presidente da Iniciativa Logística Brasil criticou a estratégia de demonização de empresas para justificar o leilão bifásico, questionando a lógica de aceitar gestores problemáticos caso o certame não atraia outros interessados.
O Diretor-Presidente da Iniciativa Logística Brasil critica o voto revisor no TCU sobre o leilão do Porto de Santos, classificando-o como politizado e tecnicamente infundado. Defende o relatório da unidade técnica, alerta para o risco de colapso logístico e judicialização do processo, e reforça que existem remédios regulatórios suficientes na ANTAQ para garantir a concorrência sem necessidade de alterações que atrasem o investimento.
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