COMISSÃO EXTERNA SOBRE ACIDENTE AVIÃO VOEPASS LINHAS AÉREAS - VOO 2283 - ATR-72

No início, em 2019 agência reguladora ANAC ela propôs 1 alteração do chamado RBAC 117, esse é regulamento que trata do gerenciamento de fadiga humano dentro da aviação brasileira. Por por motivos pandêmicos é óbvio a aviação teve declínio muito grande e pouco se percebeu se esse regulamento era efetivo pra mitigar as questões de fadiga. Fato é que com a retomada da aviação isso se demonstrou eficaz. Circulante eles vêm reportando níveis maiores de fadiga maior e maior cansaço durante as operações muito deles reportaram até que chegaram a ter pequenos cochilos lapsos de atenção pelo simples fato de estarem extremamente cansados devido às jornadas exaustivas vale lembrar que a jornada de tripulante ela pode chegar até 12 ou até mesmo 13 horas no caso de 1 extensão e isso pode perdurar por 5 6 dias consecutivos para só então ele tem 1 muitas vezes 1 única folga e voltar para mais de 5 6 dias claro que aqui eu estou utilizando o extremo das escalas de trabalho mas é 1 forma de demonstrar o quão exaustivos já são as jornadas do circulante também é importante ressaltar que o circulante ele não opera todos os dias no mesmo horário pelo contrário a o circo circadiano dele é alterado constantemente ele opera no determinado dia durante o período da manhã no segundo dia no período da tarde no outro dia de madrugada e assim vai se alternando no passado de cinto até mesmo 6 dias de jornada de trabalho até chegar no seu tão merecido dia de descanso a por esse motivo agência quando fez essa proposta de sistema de gerenciamento de fadiga deveria se atentar à realidade brasileira essa alteração ela se mostrou ineficaz se ingressou com 1 tentativa de alterar esse regulamento tanto é que no ano de 2024 agora passamos por audiência pública essa inclusive que foi mencionado durante essa audiência onde tivemos o repórter aí de de tripulante da passar e do assim como a própria minha fala dentro dessa própria audiência que visava alterar esse esse documento a agência encerrou a consulta pública agora em agosto só me engano dia 12 de agosto aonde foram possíveis 1 sociedade brasileira indicasse quais seriam as mudanças do sindicato fez seu trabalho indicou alterações e ainda estamos aguardando no relatório final por parte da agência reguladora e da sua direção que visa melhorar a sistema de gerenciamento como todo estamos ainda nesse momento de aguardar novo relatório para dar então entender se será necessário atuarão de forma mais dura ainda ou se a essas essas tentativas de alteração do regulamento na forma administrativa junto à ANAC foram efetivos.