COMISSÃO EXTERNA SOBRE ACIDENTE AVIÃO VOEPASS LINHAS AÉREAS - VOO 2283 - ATR-72
Sobre o Evento
Comissão externa investiga acidente do voo 2283 da Voepass, ouvindo ex-funcionários e sindicato.
Ex-Diretor de Manutenção da Voepass Linhas Aéreas - Voepass Linhas Aéreas
Sim a ANAC faz inspeções regularmente na empresa. Pelo não? Aqui está. Bom, obrigado pela pergunta A ANAC faz sim, inspeções periódicas na empresa, com relação tanto à parte de voo, que é a nossa homologação 120 e como também a parte de manutenção, que é 145. Nós temos 2 homologações na empresa hoje. Então a saúde de turismo ela conhece, elas acontecem pelo menos 1 vez por ano em cada 1 dessas dessas dessas essas homologações diferentes. Normalmente mais de 1 vez. Adicionalmente com relação à parte documental, é sim feito entre o que é cumprido na prática, vezes o que é realizado na na na teoria, o que está registrado no papel. E além das auditorias da ANAC, a aviação de forma geral, ela é extremamente regulada. Então nada se inventa, tudo está escrito, se não está escrito a gente tem subir os níveis até fabricante, órgãos reguladores ali o que se faz dali pra frente. Então, adicionalmente e expressões da ANAC, a gente sofre também auditorias externas, que é 1 opção da empresa de contratar, essas auditorias para serem executadas. Então a cada 2 anos a gente sofre 1 1 auditoria, duma da IATA, braço da IATA que se chama Iosa, pra garantir que os que os procedimentos estão sendo na melhor são feitos da melhor forma, se existe alguma sugestão de melhoria para ser feito os procedimentos existentes da empresa, e a gente faz a aplicação disso. Então novamente essa inspeção da da IATA, da da do Iosa, ela é 1 opção pra gente ela não é obrigatória, Mas a gente solicita que ela seja feita e a gente é homologada desde 2017, 4017 se salvo engano, pra 2007, 2007. Desde 2007 tinha homologado nessa na Iosa. Só pra você ter 1 ideia são mais ou menos 1000 itens que eles auditam quando eles vêm fazer auditoria aqui, isso repete a cada 2 anos.




