COMISSÃO EXTERNA SOBRE ACIDENTE AVIÃO VOEPASS LINHAS AÉREAS - VOO 2283 - ATR-72

19 nov. 2024 12:17 às 13:40

Sobre o Evento

Comissão externa investiga acidente do voo 2283 da Voepass, ouvindo ex-funcionários e sindicato.

Status
Concluído
ID: 74723Total: 80 discursos
#39
Ex-Diretor de Manutenção da Voepass Linhas Aéreas - Voepass Linhas Aéreas Eric Cônsoli
Eric Cônsoli

Ex-Diretor de Manutenção da Voepass Linhas Aéreas - Voepass Linhas Aéreas

Transcrição automática

Manutenção ele é atualizado pelo fabricante periodicamente. Toda vez que eles coletam alguma informação relevante de alguma modificação que precisa ser feita ou aumento ou mesmo a questão de poxa, vou dar exemplo prático. Poxa essa tarefa é executada a cada 1000 horas de voo. O histórico das 1800 aeronaves desse modelo que tem em operação, tem registrado nos últimos 5 anos que nada é encontrado. Se o fabricante entender prudente, ele pode estender esse prazo de comprimento. Então a partir de agora a cada 1000 horas de voo, vamos fazer a cada 1500. Então ele sugere 1 revisão do programa de manutenção, que é encaminhado pras empresas que fazem 1 revisão do seu programa de manutenção, submetem à ANAC e aí sim, passa a cumprir esse procedimento. Então essas tarefas ela pode ser tanto tarefas novas, como alteração nos prazos de comprimento pra mais ou pra menos. Isso acontece, não vou dizer periodicamente, talvez 2 vezes por ano, 1 ou 2 vezes por ano esses programas de manutenção são são atualizados pelo próprio fabricante. E a gente segue e arrisca todas as atualizações que vem deles.

19 de nov, 16:08