COMISSÃO EXTERNA SOBRE ACIDENTE AVIÃO VOEPASS LINHAS AÉREAS - VOO 2283 - ATR-72
Sobre o Evento
Comissão externa investiga acidente do voo 2283 da Voepass, ouvindo ex-funcionários e sindicato.
Ex-Diretor de Operações da Voepass Linhas Aéreas - Voepass Linhas Aéreas
Excelentíssimo senhor presidente da SACOMISSÃO, coordenador deputado Bruno Ganen, excelentíssimo deputado Nilton Bonin, demais autoridades presentes, familiares, amigos das vítimas, senhoras e senhores. Inicio a minha fala agradecendo a oportunidade de participar dessa importante comissão, que tem por objetivo não só trazer respostas ao acidente, mas também como melhorar a aviação brasileira. Meu nome é Marcel Sarques Moura, sou natural de Chapecó, Santa Catarina, onde iniciei meu curso de piloto privado em 1994. Me desbloqueio era o clube do Rio Grande do Sul, em conjunto com vários profissionais que se formaram lá, que hoje fazem parte da aviação, e inclusive o comandante Haqlander, também se formou nessa mesma escola, 1 escola de excelência. A partir dali, eu ingressei na aviação em 2000 na Interbrasil Star, 1 companhia do grupo Transbrasil, e ali me desenvolvi e desempenhei as funções nesses 30 anos de copiloto, comandante, instrutor de voo e examinador. Trabalhei numa fabricante de avião brasileira por 14 anos, onde tive a oportunidade de me desenvolver na aviação internacional, voando em vários países, em várias companhias aéreas, e trazendo essa experiência pro meu currículo. Em 2022, o presidente da VOEPASS me convidou para assumir a função de diretor de operações, onde entrei com foco muito grande nos na capacitação dos tripulantes e treinamento. Levando para lá 1 melhoria contínua dentro dos processos que já existiam, fazendo com que eles se tornassem robustos, em função do grande crescimento que a empresa via pela frente. A aviação, não só brasileira como internacional, ela é extremamente regulada, e coube a mim a assegurar que todos os procedimentos operacionais estivessem sempre em acordo com toda a legislação, com todos os protocolos, sejam eles nacionais ou internacionais. Com isso, nós tivemos vários desenvolvimentos dentro da empresa nesse período de 2 anos, conseguimos melhorar os nossos processos, e fomos ir abalados com esse acidente, que vitimou 58 passageiros e 4 colegas. E é nesse propósito que estamos aqui, pra colaborar com tudo aquilo que for preciso, tudo aquilo que for necessário, da nossa parte técnica, pra trazer pouco de conforto para todos aqueles que se abateram com esse acidente, e que a gente possa trazer respostas para aquilo que é o mais importante na aviação, que é a segurança absoluta em todos os nossos voos. Então me coloco à disposição, pra aquilo que for necessário e pra qualquer tipo de pergunta. Muito obrigado.




