Ary Jorge Almeida Soares

técnica econômica, mas eu vou responder. Certamente vai ter um impacto muito positivo na entrega logística, porque ao reduzir a idade para 16 anos, ainda que seja na... como é que é? Carteira provisória, permissão provisória, vai haver um aumento... na compra de motocicletas automóveis Enfim, vai haver fabricação para isso, vai haver circulação de riqueza, vai haver investimento na área do comércio, prestação de serviços, turismo. turismo ou seja eu acho que essa entrega e de logística para o comércio vai ser muito positiva Agora, dentro das regras, com responsabilidade. A gente não pode abrir mão nunca da segurança. do transporte mas eu acho que a CNC efetivamente vai se beneficiar e vai beneficiar igualmente a sociedade brasileira que é para a qual a gente trabalha, principalmente os comerciários. Eu acho que vai vir um benefício muito grande nesse investimento aí e nessa alteração para 16 anos. Já explodiu a história? - Tá. É...

Que havia, obviamente, uma revisão legislativa dessas normas, até porque o CTB é uma regra de 1998. Agora, com relação à imputabilidade penal, apesar de eu não ser um especialista em direito penal, no Código Penal, artigo 27, se eu não me falo a memória, Instalação. são imputáveis penalmente Aquele tipo cometer um crime acima de 18 anos. E no ECA... ao que me parece uma primeira análise já o regramento como disse aqui o darcio se o menor praticar um ato se atropelar e matar, ele não vai responder com base no Código Penal. Ele vai responder com base no ECA, o ECA atual. Agora, deputado, se vai ocorrer alguma alteração legislativa no ECA, especificamente em relação a... dirigibilidade a condução de transporte aí a gente Tem que analisar mais profundamente, claro, sem sombra de dúvida. Não. Nós estamos aqui para isso, inclusive. Inclusive, em relação ao seguro, mesma coisa. a legislação que que que que trata sobre seguros idem a responsabilidade civil Eu acredito até que já exista regra para isso no Código Civil. Eu acho que não será nem necessário, inclusive aqui, hoje mesmo estão debatendo aí mais um dos capítulos na Comissão Especial da Reforma do Código Civil, né? Inclusive o colega meu está lá, da Confederação. Eu acho que já tem esse tipo de regramento, já tem esse tipo de norma que pune, obviamente, a responsabilidade civil... Obrigado. do pai, obviamente, no caso específico, da carteira de motorista. E o jovem... O menor, ele vai responder dentro. do que a gente já falou aqui. O crime dele é um ato infracional. É análogo ao Código Penal. No Código Penal, se a gente pratica crime, o... no ECA você pratica um ato infracional e você vai ser submetido àquelas penalidades: advertência, semiliberdade, né? Enfim. Eu acredito que se tiver que ocorrer para finalizar, alguma alteração legislativa, ela deverá ser bem pontual, até porque para não estragar o que tem. E é só como você disse, basta aplicar ali com seriedade e de acordo com os fatos que ocorreram. Apenas isso. Obrigado. Ali, eu já vou...

- Aduh. La parole, je vous remercie le invité à la Confédération Néanale du Comércio, le président Tadres. Le sujet est déjà bien debaté. Néa ? La résolution 1020 a cause une séquence énorme. Non seulement du point de vue social, du point de vue de la santé, parce que ça va mettre en risco les gens. Enfim, de tous les points de vue, et... ... du point de vue économique. Donc je crois que nous pouvons résumer, par ce que vous avez parlé, plusieurs spécialistes de l'art que les thèmes sont... avec une amplitude sociale, de sécurité et économique. Parce que j'ai entendu les collègues, les spécialistes de plusieurs frentes, depuis un... Le aspecte psychologique du minor Il y a un aspect, maintenant, que le collègue-là, le chef de l'Uncet, a reporté que sont 4 mil entreprises fermées, ou bien, on a augmenter le décembre, environ 300 mil personnes. qui vivent directement et indirectement dans ce segment. qui aussi sont en risqué de perdre le travail. Mais, je crois que Nous devons passer à faire cette réduction pour 16 ans, ce que je pense aussi important, le secteur a fait important, nous devons avoir une question. Nous devons voir toutes ces législations, monsieur le président, depuis le Código Penal, le ECA, le Código Civil. Nous avons plusieurs frentes, évidemment. de la responsabilité civil pour un père qui est au côté du fils, dirigé. Nous avons aussi le Côte d'Apital Si le conduté est dans la faille de 16 ans aux 18 ans, sans cette réglementation que nous avons, qui est ici, il est pénalement imputaté noéca c'est un acte infracional C'est là, c'est permis. Non, on est là. le article 100 3, 4... du ECA, il n'est plus que le crime ou la contravénsion le Código Penal, mais que en une autre scala. Ça commence avec une adverte, va pour une prestation de services, va pour une liberté assistée, va pour une semi-liberdade, et va, même en cas plus graves de crimes et de honte, pour la maternité. que est la privaille de la liberté. Donc, ça doit être très bien étudié C'est très bien analysé, parce que, comme dit le le Igor, comme disent les autres collègues, c'est mieux que vous avoir un adolescent de 16 ans qui vient d'être préparé au long de deux ans. Et ici je fais un une pause pour faire, pour une expérience propre. Je me suis dirigé au Rio de Janeiro à 13 ans de l'âge. Parce que mon père me dit exactement ce qui est pour ma mère, Maria Júlia. il a de l'apprendre à diriger parce que si un jour a gente passe mal Qui est qui va diriger ? C'est lui qui est dans le maison. Ou seja, veja, mon père disait en 1983, quand j'ai 18 ans. Avant, en 1978, je dirigeais Ilicitamment, comme le député Pinato, je dirige des 13 ans aux 18 ans. C'est une regra. ça y est du... de un père Il y a pour Botafogo, il y a pour Rio de Janeiro. C'est été... un amparo, une permissante provisoire, par exemple, où je puisse Je dirige du côté de ma mère. Je ne dirige pas à la main. Je dirige pas à la main. Donc, c'est de grande importance... verificar ... Merci. Il existe. Le ECA est assez abrangé. Le art. 227 de la Constitule dit que nous avons de protéger les adolescents. Mais je pense que nous allons pouvoir protéger les adolescents, si nous... nous avons à faire une éducação de trânsito et je vis ici tout le monde parle de ministère de transporte né quoi le ministère ou Non, non, le ministère du transporte. Senatran. et il me a l'a dit, je ne me a l'a dit, Je ne ouvi personne qui dit. à ne pas le professeur Je suis à l'abri de parler. que déjà en 1997, dans le projet du Code Trans-Brasileur, il y a se discutir. Ou seja... va commencer non seulement en casa cette éducation pour la réduction de cette carte d'identité même si ce soit avec une permission provisoire comme le Canada, comme les États-Unis, comme le Japon, mais aussi, mais aussi, il va commencer dans la scola. Si, le gouvernement... Si les gens ne voient pas voir que il faut avoir une fiscalisation dans laécole, pour que vous puissiez avoir implementé cette grade curricula, qui est un peu plus de temps, comme le député Pompéu, il a préférés, mais il n'est pas priorité, il a préférés, la priorité est que tu as lignées. Nous vraiment ne allons pouvoir pouvoir supplant ce nombre absurdo de mortes en France au Brésil, et, principalement, pas réduisant la vie aux 16 ans, Nous aussi nous essayons de voir un côté social très grand et un côté économique. parce que muita gente já trabalha a partir de 16 ans porque a lei permite Obviamente. Donc... Il faut se révéler. cette politique nous devons être attentifs ... ... - Ah, oui. Je pense que c'est un choque, mais le choque a passé. Il faut se sentir, il faut se parler. Parce que beaucoup travaillent avec le propélité. beaucoup travaillent avec cyclomotor, beaucoup travaillent avec autométhile. et travaille menor, des 16 ans aux 18 ans. Donc, les deux-députés, nous demandons que, effectivement, la Confédération demande que soit reviste. et que soit vu cette reduction avec bons yeux, écoutons évidemment les segmentes prioritaires, la psychologie, Et c'est ce qui se prévient avec ce petit et bref commentaire qui fait par la Confédération. Je vous remercie la possibilité et le espace. Bonne soirée aux messieurs. Merci, Ari.